Preduzeće za upravljanje morskim dobrom ući će u ljetnju tursitičku sezonu sa kapacitetom trajekata na liniji Kamenari-Lepetane većim od flote Pomorskog saobraćaja. Postoji plan otvaranja još trajeknih linija, kazao je za RTCG premijer u tehničkom mandatu, Dritan Abazović.
On je poručio da, bez obzira što se pojedini građani žale, na šta, kako je kazao, imaju pravo, trajektni prevoz trenutno funkcioniše bez zastoja, a karte su i dalje besplatne. Naplata će početi kada flota bude radila u punom kapacitetu.
– Na elektronskoj sjedici Vlade u ponedeljak, specijalno vezanoj za trajekte, dali smo saglasnost Morskom dobru. Oni će ići na otvaranje tendera. Već su procjenili određena plovila koja će kupiti. U turističku sezonu, ne bih određivao rokove, ući ćemo sa kapacitetom koji je za 120 vozila veći nego što ga je imao Pomorski saobraćaj – kazao je on.
Smatra da će sva negativna kampanja, koja od početka prati tranziciju trajektnog prevoza na liniji Kamenari-Lepetane, prestati kada građani uvide koliki prihod od tog posla ostvaruje država.
– Činjenica je da smo za sada kupili jedan, a da ćemo kupiti još tri. To su sve kapital i flota Crne Gore. Više nisam zabrinut za trajket, to ide svojim putem i tu liniju je vrlo lako održavati – ističe Abazović.
Premjer smatra da most preko Veriga nije dobra opcija sa ekološkog aspekta, jer je riječ o zaštićenom području, a i investicija veoma skupa i nema logike.
– Ono što ima logike je da postoje druge trajektne linije. Moguće je da se radi iz Zelenike prema Tivtu ili od Herceg Novog prema Luštici. Sa druge strane, moramo promijeniti ukupni pomorski saobraćaj. Moramo da uvedemo, a nadamo se i da hoćemo, taksi brodove koji voze među gradovima – kazao je on.
Saopštio je da posao sa trajektima samo na liniji Kamenari-Lepetane vrijedi između 50 i 100 miliona eura.
