Влада Црне Горе усвојила је на последњој сједници Информацију о преносу Уговора о концесији за привредно коришћење бродоградилишне луке на подручју КО Бијела, у којој је, између осталог, наведено да је завршетак ремедијације тла планиран до 30. јуна.
Уговор о концесији је, уговором о преносу од 04. новембра 2020. године, пренесен на новог концесионара – Конзорцијум Адриатиц Маринас д.о.о. Тиват и Дрy Доцкс Wорлд – Дубаи ЛЛЦ, Уједињени Арапски Емирати.
Предложеним уговором о преносу Влада Црне Горе даје сагласност да се уговор о концесији пренесе на нови Конзорцијум АДРИАТИЦ 42 д.о.о. Бијела, Адриатиц Маринас д.о.о. Тиват и И.П.П.С. Лимитед, Република Кипар, уз услов да претходни и нови концесионар солидарно одговарају за све обавезе преузете Уговором о концесији. Концесиону дјелатност ће обављати друштво Адриатик 42 д.о.о., у складу са закљученим Уговором о концесији.
Инвестициони период почиње да тече од дана предаје извјештаја независног експерта, којим се потврђује да је концесионо подручје очишћено од историјског загађења. Планирани датум завршетка ремедијације је 30. јун 2026. године. Концесионар је започео оперативни рад у октобру 2022. године.
Сходно одредбама Уговора о концесији, концесионар је у обавези да у периоду од 30 година адаптира, реконструише, изгради, опреми и користи бродоградилишну луку Бијела, у складу са Бизнис планом и Инвестиционим планом који чине саставни дио Уговора, као и важећим прописима из области планирања простора и изградње објеката. Укупна планирана инвестиција у прве три године износи 20 милиона еура.
Уговором о концесији дефинисана је дјелатност изградње, ремонта и одржавања бродова, јахти и мегајахти, укључујући ремонт и реконструкцију свих врста пловних објеката, изградњу рибарских и хидрокрилних пловила, изградњу плутајућих докова и понтона, сервисирање бродске електронике и опреме, извођење инсталационих и монтажних радова, као и стављање у погон постројења и опреме.
Пренос уговора о концесији уређен је Законом о концесијама и Законом о лукама. У складу са чланом 52 Закона о концесијама, уговор о концесији може се пренијети на другог концесионара уз претходну сагласност концедента, под условом да нови концесионар испуњава најмање исте услове као постојећи.
На основу надзора извршења уговора који врши Управа поморске сигурности и управљања лукама, а имајући у виду да инвестициони период формално још није започео, утврђено је да нема сметњи за пренос Уговора о концесији. Према достављеном Извјештају о статусу пројекта од 02.02.2026. године, концесионар је до сада уложио укупно 51.031.237 еура, од чега 20.314.906 еура у инфраструктуру и надградњу, а 30.716.331 еура у опрему.
Достављеном документацијом доказано је да чланови новог Конзорцијума кумулативно испуњавају техничке, финансијске и кадровске услове прописане концесионим актом и чланом 23 Закона о концесијама, укључујући референце у области бродоградње и ремонта јахти и мегајахти, као и услове финансијске подобности.
