Primjena novog pravilnika Ministarstva prosvjete o radu auto-škola počeće u potpunosti od 4. decembra, a škole su od decembra 2021. imale rok da se prilagode.
Novi pravilnik donosi novine, ali saobraćajni inženjer i dugogodišnji instruktor vožnje, Slobodan Vlačić smatra da čitav proces nije sistemski urađen, a vremena je premalo za tako veliku tranziciju.
– Škole će se pripremiti, donijeće određene potrebne akate, nabaviće vozila i predaće Ministarstvu. Ali kad dođe 4. decembar, niko neće imati licencu. Šta biva 5. decembra? Kako neka škola može da obavlja obuku i polaganja vozačkog ispita, ako u tom trenutku nema zvaničnu licencu. Sve je to urađeno ad hok i ništa nije kako treba – navodi on.
Vlačić, koji ima preko 40 godina iskustva kao instruktor vožnje, ističe da niti jedno osavremenjavanje procesa obuke vozača u Crnoj Gori nije završeno. Škole moraju tehnički i kadrovski biti jednako opremljene, ali dobijanje vozačke dozvole i polaganje ispita zahtijevaju sistemske promjene.
– Jedina smo zemlja u Evropi, odgovorno tvrdim, gdje se pred komisijom polaže vozački ispit. U svim drugim državama postoje licencirani ispitivači. To je ovlašćeno lice, koje mora da posjeduje licencu, kako bi moglo adekvatno da ispituje kandidate i da da vozačku dozvolu. Kod nas toga nema, znači ni jedan jedni ispti koji se sprovodi u Crnoj Gori nije regularan – priča on.
Smatra da je u Crnoj Gori problematičan upravo andragoški ciklus obuke, gdje postoje priprema, rad škole i ocjenjivanje, koje mora da obavlja stručno lice sa adekvatnom licencom. Takođe, testovi, koji prate novi pravilnik, nisu tajni niti su prošli ozbiljnu recenziju.
