Stanje lukobrana na Škveru, u koji nije ulagano preko 60 godina, je alarmantno, jer su zbog plimskih talasa i mnogobrojnih ciklona, koji su svake zime inteziviniji, ali i katastrofalnog zemljotresa iz 1979. spoljni blokovi sklizali u more.
Kako je za RTHN kazao vd direktor Agencije za gazdovanje Gradskom lukom, Božo Ukropina, tokom sljedeće sedmice biće održan sastanak u prostorijama Morskog dobra, kada će biti poznati detalji oko ispitivanja, kao i oko organizacije sidrišta za kruzere u Zelenici i sanacije dijela šetališta u Igalu.
Dobar dio kamenih blokova više nije na svom mjestu, već je pao ili popustio, zbog čega veći plimni talasi, kad je jugo, prebacuju pristanište, priča Ukropina. Dodaje da je Morsko dobro za ovu godinu opredjelilo 40 hiljada eura za detaljno ispitivanje stanja lukobrana i njegove sanacije i podsjeća da je slična studija već sprovedena.
– Prije pandemije rađeno je ispitivanje, ali ti podaci nisu precizini, jer je rađeno na maloj dubini. Vidi se samo gornji status nasipa, ali ne znamo u kakvom su stanju ključni, veliki blokovi, na kojima leži pristanište, kao i šta se dešava ispod podvodnog dijela. Novo ispitivanje daće pravi odgovor – navodi on.
Postoji ideja da prilikom sanacije sa spoljne strane lukobrana budu izgrađeni pješačka staza i nekoliko vezova.
– To je prisutno po svijetu, da sa spoljne strane tokom nautičke sezone lukobrana postoje mobilni vezovi, što bi proširilo kapacitete i zaštitilo lukobran, koji trpi velike udare. Kada tokom zime dođete kod restorana Admiral ili još bolje, uđete u prostorije, čujete stravičan huk. Pristanište mnogo „diše“, ono i treba da ima taj potisak, odnosno odušak. Međutim, to postaje sve jače i jače, pa se dešava da nam kamene blokove izbacuje u more – objašnjava Ukropina.
Kada je riječ o sidrenju kruzera u Zelenici, kako je kazao, značajno bi bilo da se nađe modalitet za prelazni period.
– Državna komisija, sačinjena od predstavnika ministarstava, Lučke kapetanije, Uprave za pomorsku sigurnost, Morskog dobra dala je dozvolu da to bude rezervna varijanta za dolazak kruzera. Jedino što je njihov dolazak vezan i sa interesovanjem agencija i još nekim detaljima ko bi time upravljao – kazao je Ukropina
On smatra da bi sidrište za kruzere u Zelenici gradu donijelo jedan veliki pomak u turističkom aspektu, jer bi Herceg Novi pozicioniralo u svijetu kao kruzing destinaciju.
