Izgradnja pasarele u Zelenici ulazi u završni fazu. Postavljena je čelnična konstrukcija i ograda i očekuje se da bude u funkciji za oko mjesec.
Nakon izgradnje pasarele u Bijeloj, ovo je drugi projekt koji je lokalna uprava inicirala sa ciljem da unaprijedi bezbjednost i rastereti saobraćaj na magistrali. Pasarela se radi po glavnom projektu koji je uradila Agencija za izgradnju i razvoj Herceg Novog. Prema riječima direktora Agencije za izgradnju i razvoj grada Aleksandra Kovačevića u toku je završna faza radova, koja podrazumjeva oblogu kamena i postavljanje lifta.
-Bezbijednost pješaka će biti maksimalna. S jedne strane pasarele se neće moći pristupiti magistrali jer će biti postavljen zid i moraće da koristi pasarelu. Pješačka zebra će biti izbrisana. Neće biti ometanja protoka saobraćaja, a pješačka zona biće na visokom nivou, kazao je Kovačević.
S obzirom na to da je pasarela objekat od opšteg interesa, radovi su bili i tokom sezone.
-U Opštini je ocijenjeno da ovaj projekat bude što prije završen, tako da rovi nisu bili završeni. Izvođači u nekim vremenskim terminima nisu mogli nisu mogli da rade zbog velikih gužvi.
Podsjećamo, izvođač radova je firma „Inženjer Gogić“ a vrijednost radova je preko 196.000 eura.
Svaki dan vec mjesecima vozim kroz Bijelu i jos nijesam vidio nikoga da koristi pasarelu?
Ja je licno koristim,ali mali broj ljudi je koristi,dok se ne izbrisu oba pjesacka prelaza,sto nijesu jos uradili,nece se pasarela masovno koristiti.Prelijepo je uradjena.Neka izbrisu pjesacke prelaze,pa ce je poceti koristiti.Mnogo je zivota ponio taj prelaz na panoramu,na zalost.
Pasarele, pjesackk prelazi, tuneli su djelimicno korisni ali i veoma skupi. Postoje sigurnije i isplativije varijante. Jedna je od njih postavljanje semafora sa dobrom sihronizacijom. Tada pjesaci
Nebi prolazili pojedinacno vec u grupama. Duz puta
U naseljenim mjestima postaviti metalnu ogradu
Trece, komunalna policija bi trebala poceti sa kaznjavanjem pjesaka koji prelaze put van oznacenih prelaza.
Cetvrto zasto na tgradskoj eleviziji nema emisija 2 puta sedmicno kako bi upozoravali gradjane i vozace na respekovanje i jednih i drugih..
Pitam se zasto se nikad ne organizuje okrugli sto kako bi se odvijala rasprava o rjesavanju ovih problema na teritoriji opstine.
S obzirom kako se ludacki vozi kao da zivim u Banglades ili Indiju da li je iko razmatrao izgradnju pasarele u Baošićima?
Prelazak magistrale je kao svakodnevno igranje ruskog ruleta….