Изградња пасареле у Зеленици улази у завршни фазу. Постављена је челнична конструкција и ограда и очекује се да буде у функцији за око мјесец.
Након изградње пасареле у Бијелој, ово је други пројект који је локална управа иницирала са циљем да унаприједи безбједност и растерети саобраћај на магистрали. Пасарела се ради по главном пројекту који је урадила Агенција за изградњу и развој Херцег Новог. Према ријечима директора Агенције за изградњу и развој града Александра Ковачевића у току је завршна фаза радова, која подразумјева облогу камена и постављање лифта.
-Безбиједност пјешака ће бити максимална. С једне стране пасареле се неће моћи приступити магистрали јер ће бити постављен зид и мораће да користи пасарелу. Пјешачка зебра ће бити избрисана. Неће бити ометања протока саобраћаја, а пјешачка зона биће на високом нивоу, казао је Ковачевић.
С обзиром на то да је пасарела објекат од општег интереса, радови су били и током сезоне.
-У Општини је оцијењено да овај пројекат буде што прије завршен, тако да рови нису били завршени. Извођачи у неким временским терминима нису могли нису могли да раде због великих гужви.
Подсјећамо, извођач радова је фирма „Инжењер Гогић“ а вриједност радова је преко 196.000 еура.
Svaki dan vec mjesecima vozim kroz Bijelu i jos nijesam vidio nikoga da koristi pasarelu?
Ja je licno koristim,ali mali broj ljudi je koristi,dok se ne izbrisu oba pjesacka prelaza,sto nijesu jos uradili,nece se pasarela masovno koristiti.Prelijepo je uradjena.Neka izbrisu pjesacke prelaze,pa ce je poceti koristiti.Mnogo je zivota ponio taj prelaz na panoramu,na zalost.
Pasarele, pjesackk prelazi, tuneli su djelimicno korisni ali i veoma skupi. Postoje sigurnije i isplativije varijante. Jedna je od njih postavljanje semafora sa dobrom sihronizacijom. Tada pjesaci
Nebi prolazili pojedinacno vec u grupama. Duz puta
U naseljenim mjestima postaviti metalnu ogradu
Trece, komunalna policija bi trebala poceti sa kaznjavanjem pjesaka koji prelaze put van oznacenih prelaza.
Cetvrto zasto na tgradskoj eleviziji nema emisija 2 puta sedmicno kako bi upozoravali gradjane i vozace na respekovanje i jednih i drugih..
Pitam se zasto se nikad ne organizuje okrugli sto kako bi se odvijala rasprava o rjesavanju ovih problema na teritoriji opstine.
S obzirom kako se ludacki vozi kao da zivim u Banglades ili Indiju da li je iko razmatrao izgradnju pasarele u Baošićima?
Prelazak magistrale je kao svakodnevno igranje ruskog ruleta….