Upravni odbor JP Morsko dobro predložio je Vladi CG da Opštine Herceg Novi i Tivat preuzmu upravljanje trajektom na lnniji Kamenari-Lepetane do izbora novog koncesionara. Sad je sve na odluci Vlade Crne Gore koju očekuju u što kraćem vremenu, kazao je predsjednik UO JP Morsko dobro Blažo Rađenović navodeći mogućnost i da ovo javno preduzeće preuzme upravljanje nad trajektom. Ukoliko Vlada prihvati predlog Morskog dobra Opština Herceg Novi, po riječima predsjednika Stevana Katića, je spremna da u saradnji sa Opštinom Tivat, nađe način za opreuzimanje trajektne linije.
Predsjednik Katić ističe da iz lokalne uprave duži niz godina ukazuju na potrebu rješavanja koncesije, na zadovoljstvo građana dvije susjedne opštine.
-Kada je u pitanju inicijativa Morskog dobra, Opština HN je saglasna i vidjećemo da se pronađe način, ukoliko to definitivno i bude potvrđeno od Vlade CG, da se raskida taj ugovor i preuzme trajektni prelaz.
Katić ističe da je u razgovoru sa predsjednikom Opštine Tivat Željkom Komnenovićem već razgovarao o ovoj temi.
-Ostalo je na tome da se iznađe najoptimalniji način kako ćemo ponovo preuzeti tu obavezu s obzirom na to da je prije privatizacije Komunalno preduzeće Opštine HN upravljalo trajektnom linijom. Ako uzmemo u obzir da je to javni interes i od javnog značaja za državu i gradove u Boki nameće se logika da to nije ni trebalo privatizovati, kazao je Katić.
Na sjednici Upravnog odbora Javno preduzeće Morsko dobro je donijelo zaključak kojim se stavlja van snage zaključak Vlade CG iz 2019. godine kojim se dozvolilo nastavljanje osnovnog ugovora kroz aneks sa Pomorskim saobraćajem za trajektnu liniju Kamenari Lepetane, kazao je Rađenović.
-Sada je sve na Vladi CG da da saglasnost na ovaj naš zaključak, da trajektnu liniju koja je jako profitabilna ustupi Opštinama Tivat i Herceg novi, kazao je Rađenović.
Ukoliko dvije opštine nisu u mogućnosti da zbog tehničke, finansijske ili bilo koje druge prirode preuzmu upravljanje, Rađenović ističe da je Morsko dobro kadro da oformi svoju službu koja bi obavljala transport:
-Toj službi bi bila raspoređena sredstva od Morskog dobra za zakup trajekta. Govorimo o kratkoročnom prevazilaženju eventualnog vakuma, ukoliko bi se krenulo u raspisivanja koncesije do pronalaska koncesionara. Mislim da je koristan posao za budžete ovih opštine i države. Naravno i mi smo vidjeli svoj interes i Vlada bi trebalo da razmišlja u tom pravcu i da je zadrži lokalna uprava ili JPMD, kazao je Rađenović.
