Nakon usvajanja Odluke kojom će se van snage staviti Zaključak Vlade Crne Gore iz 2019. godine, kojim je „Pomorskom saobraćaju“ bez koncesije dato na upravljanje i održavanje trajektne linije Kamenari-Lepetane, biće pokrenuta procedura za raspisivanje koncesije, zaključak je dogovora predstavnika opština Herceg Novi i Tivat, Morskog dobra i premijera u tehničkom mandatu, Dritana Abazovića.
Ova odluka naći će se pred članovima Vlade na narednoj sjednici, zakazanoj za četvrtak, 9. februar.
Kako navodi potpredsjednik Opštine Herceg Novi, Mirko Mustur, jedan od predloga tokom razgovora bio je država u saradnji sa opštinama Tivat i Herceg Novi preuzme upravljanje trajktnom linijom do stvaranja zakonskih i organizacionih uslova za koncesiju.
– Ni jedno rješenje nije decidirano, postoje razne alternative. Biće potrebno organizovati komisiju koja će ponuditi sva rješenja, kako bi odabrali optimalno i pravično, kako prema građanima Boke, tako i prema onima koji prolaze tuda – navodi on.
Herceg Novi, kako ističe Mustur, nikad nije imao nikakve koristi od kompanije Pomorski saobraćaj.
– U suštini, mi smo najugroženiji već dugi niz godina. Očekivali smo benefite od kompanije koja trenutno upravlja tim prelazima. Postoji potreba ljudi koji žive u Herceg Novom, a rade u Tivtu i obratno, da imaju saobraćajnu komunikaciju koja nije skupa – kazao je Mustur.
Predsjednik Opštine Tivat, Željko Komnenović uvjerava da saobraćajnog kolapsa neće biti, bez obzira kakvo rješenje donese Vlada.
– Tome smo ozbiljno pristupili. U ovom momentu postoji nekoliko alternativnih rješenja kako će se premostiti ovaj „vakuum prostor“ do konačnog rješenja. Rokove će utvrditi Vlada već na narednoj sjednici, kao i detalje za rješavanje ove situacije – istakao je Komnenović.
On je pojasnio da trajketna linija nije upisana kao koncesiona djelatnost, odnosno pravi sistem Crne Gore je ne prepoznaje.
Sastanku su, uz premijera i delegacije opština Herceg Novi i Tivat, prisustvovali i predstavnici Ministarstva kapitalnih investicija, Uprave pomorske sigurnosti, Morskog dobra i Barske plovidbe.
