Uz saobraćajnu obilaznicu čiju izgradnju planira Opština, stručni tim Ministarstva ekologije, prostornog planiranja i urbanizma u Prostorni plan Crne Gore uvrstilo je dvije opcije izgradnje brze saobraćajnice u zaleđu Herceg Novog.
Na taj segment, međutim, Savjet za reviziju na koncept Prostornog plana, nakon već upućenih sugestija i primjedbi, ponovo je uputio negativno mišljenje.
Kako je za RTHN kazao član Savjeta za reviziju na koncept Prostornog plana ispred Opštine Herceg Novi i savjetnik za arhitekturu i urbanizam u Agenciji za izgradnju i razvoj, Ranko Kovačević, brza saobraćajnica bila bi višak, jer su u lokalnoj upravi već predvidjeli izgradnju obilaznice iznad Sušćepana, preko Poda do Zelenike.
– Brza cesta, kako je planirano, kreće negdje od Debelog brijega, kroz Ratiševinu, preko Kamenog, oko Lastve, prolazi tunelom ispod Repaja i izlazi na most na Verige. To je bila jedna trasa. Oni su međutim, isplanirali još jednu, koja bi, takođe, krenula od Debelog brijega, ali bi se odvajala u zoni Sasovića, izlazila na Zmijice, preko mora dolazila u Zabrđe i dalje prema tivatskoj opštini – objašnjava on.
Kovačević navodi da za ovaj plan nije obavljeno detaljno snimanje, već je samo izabran koridor, koji bi u zaleđu blokirao oko hiljadu hektara zemlje, jer brza cesta uključuje po dvije trake za oba smjera.
– Trasa velikim djelom ide blizu, a negdje i kroz naselje. Dok se ne odredi tačna trasa te saobraćajnice, niko ništa ne može da gradi, posebno što je u planu i krak preko Luštice, koji zauzima još više zemlje i to na Zabrđu, što je u vizuri iz grada – navodi on.
Prostorni plan Crne Gore predviđa i auto-put preko Čeva, Podgorice ka Skadru, koji bi preuzeo veći dio tranzitnog saobraćaja.
– Ukoliko bi imali taj auto-put, koji bi preuzeo tranzitni saobraćaj, odnosno sve koji voze preko naše teritorije, a nije im cilj Herceg Novi, nama ta brza saobraćajnica ne treba. Ruži nam pejzaž, blokira teritoriju – smatra on.
Kovačević očekuje da će stručni tim resornog ministarstva ozbiljno uvažiti mišljenje Savjeta.
– Nakon ovog koncepta, oni treba da rade nacrt plana, za koji su u obavezi da poštuju mišljenje Savjeta – ističe on.
U toku je izrada projektne dokumentacije za zaobilaznicu od Sutorine do Zelenike, koju će finansirati Uprava za kapitalne projekte. Vrijednost višegodišnjeg kapitalnog projekta koji je kandidovala Opština Herceg Novi je oko 20 miliona eura.
