Brodogradilište u Bijeloj biće potpuno redizajnirano u vrhunski objekat za remont i održavanje superjahti, koji će postati lokacija prepoznata po najvišim standardima kvaliteta i usluga. Novo ime brodogradilišta biće Adriatik 42.
Predsjednik Upravnog odbora kompanije, kapetan dr Rado Antolović poručuje da je cilj koncesionara, odnosno konzorcijuma koji čine Adriatik Marinas – Porto Montenegro i DrajDoks (DryDocks World Dubai), da Bijelu transformiše u najbolju lokaciju za remont i održavanje superjahti, po kojoj će Crna Gora biti prepoznata.
To će biti urađeno, kako je kazao, uz korišćenje savremene opreme, nove tehnike i i stvarajući dovoljno kapaciteta i prije konkretne potražnje.
– Projekat je sada u fazi planiranja, tokom kojeg preduzimamo i završavamo sve obavezne istražne analize i procjene. S obzirom na to da projekat obuhvata kombinaciju izgradnje i projektovanja nove infrastrukture, kao i sanaciju i nadogradnju postojeće infrastrukture, završavamo studije kako bismo osigurali da je naš razvoj održiv i ekološki – rekao je Antolović.
Vlada Crne Gore je davanjem koncesije na 30 godina krajem 2018. preuzela obavezu da uradi projekat remedijacije tla u nekadašnjem brodogradilištu, koji još nije završen. Na pitanje da li je zbog toga došlo do kašnjenja cijelog projekta, Antolović je odgovorio da je moguće govoriti o određenom kašnjenju u ovoj fazi, uzrokovanom kombinacijom različitih faktora, ali da se to pitanje rješava u saradnji sa relevantnim partnerima.
– Uvjereni smo da ćemo nadoknaditi izgubljeno vrijeme kada počne izgradnja prve faze našeg projekta – kaže Antolović.
Nakon što se potvrdi da je koncesiono područje očišćeno od istorijskog zagađenja, investitor je u obavezi da u prve tri godine investira oko 20 miliona EUR.
– Prva faza projekta podrazumijeva ispitivanje postojeće infrastrukture, radove na sidrištima za plutajući dok, izgradnju pristaništa Travel Hoist, sanaciju Južnog pristaništa, sanaciju i rekonstrukciju postojeće nadgradnje – rekao je Antolović, koji ima trodecenijsko iskustvo rada u vodećim svjetskim lukama i pomorskoj industriji.
Cilj je, kako je dodao, da Adriatik 42 postane mjesto koje može da servisira najveće svjetske jahte.
Antolović poručuje i da će posebna pažnja biti posvećena zaštiti životne sredine.
Nova kompanija za popravku i održavanje superjahti će takođe imati posebnu „zelenu“ zonu za stvaranje uređenog tampon prostora između dvorišta i okoline. Drajdoks, kompanija sa sjedištem u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, pridružila se prije godinu konzorcijumu u čijem sastavu je Adriatik Marinas-Porto Montenegro, mijenjajući tako prethodnog člana konzorcijuma, holandsku kompaniju Damen.
