Превозници најављују протест и штрајк, Управа царина одбацује оптужбе о застоју на Дебелом бријегу

Због услова рада на граничном прелазу Дебели бријег, превозници пријете протестима и обуставом рада, оптужујући Управу царина да отежава проток робе. Из Управе одбацују такве тврдње и истичу да њихови службеници раде непрекидно, док дио проблема повезују са сезонском забраном саобраћаја за теретна возила.

Проблем код Дебелог бријега, како је за РТХН казао предсједник Удружења превозника Ђорђије Љешњак, је што шпедиције раде до 22 или до поноћи, што је дозволила Управа царина, којој такво радно вријеме и одговара.

– Током ноћи царинске агенције не раде. Камиони не могу прелазити границу, увијек чекају ујутру, 07:00, када шпедитери дођу, почну да раде папире, и онда се одвија проток робе даље. Сумњамо да то Управи царина одговара, јер током ноћи онда нема теретног промета, нема уласка теретних возила са робом у Црну Гору, и цариници буквално одмарају. Међутим, да ствар буде гора, када наступи ова љетња забрана, онда Управа царина додатно скрати радно вријеме, па онда радним данима не дозвољава камионима послије 07:00, иако су ту шпедитери, да уђу у Црну Гору и дођу до првог паркинга, већ камиони чекају на самом граничном прелазу радним данима после 19:00, а викендом после 17:00 – наводи он.

Проблем ће бити ријешен када шпедитерске агенције на Дебелом бријегу буду радиле током свих 24, тврди Љешњак, а једина надлежна је Управа царина.

– Управа царина може једноставно наложити царинским агенцијама, односно шпедицијама које послују на том прелазу, да морају имати 24-часовно радно вријеме. И они то морају поштовати. Такође, Управа царина мора престати да обавља улогу саобраћајне полиције и спроводи ову забрану како нико у свијету не спроводи, већ да почне да функционише на начин да возила 24 часа пушта, независно да ли је забрана или није, и да се возила и када је забрана крећу до првог паркиралишта послије граничног прелаза, а онда, када прође забрана, возило настави даље – објашњава Љешњак.

Према његовим ријечима, Дебели бријег једини је царински прелаз у Европи конципиран по овом систему, због чега су се из Удружења у више наврата обраћали надлежнима.

– Већ дужи временски период смо упућивали низ дописа управи царина, низ мејлова, обраћали смо се и премијеру и свим релевантним факторима у влади; међутим, за нас нико нема слуха. Тако да, ето, након овог апела, ако се ништа не деси у наредних 2, 3 или 4 дана, ми једноставно обуставићемо рад. Ако не дође до неких промјена, то је неминовно – казао је он.

Удружење превозника у име свих црногорских превозника траже ефикасну, професионалну и транспарентну Управу царина, која ће бити сервис привреде, а не препрека њеном развоју.

Са друге стране, из Управе царина су, поводом навода објављених у медијима који се односе на рад Царинске испоставе Дебели бријег, саопштили да шпедитерске куће раде од 7 до 22 часа, док ова царинска испостава обавља послове непрекидно, односно 24 сата дневно, седам дана у седмици.

– Службеници су током цијелог дана и ноћи на располагању за обраду и окончање свих уредно поднесених докумената. Распоређени су у четири смјене како би се обезбиједио континуитет рада током 24 часа, несметан проток људи и робе, без угрожавања контролне функције Управе царина – наводи се у саопштењу.

Када је ријеч о радном времену шпедитера на овом граничном прелазу, из Управе царина истичу да оно није, нити може бити, предмет њиховог изјашњења.

– Међутим, указујемо да шпедитери који послују на овом граничном прелазу раде од 7 до 1 час послије поноћи, а према најавама превозника и дуже. Декларације поднесене у радном времену обрађују се по приспијећу робе, у складу са актом број 11910/1-24, којим је прецизирано да присуство подносиоца декларације није обавезно – наводе из Управе царина.

Из Управе подсјећају да је од ове године режим забране саобраћаја за теретна моторна возила преко 7,5 тона, који су прописали Министарство унутрашњих послова и Управа полиције за период од 15. јуна до 15. септембра, забранио њихово укључивање у саобраћај на овом путном правцу радним данима од 19 до 24 часа, а викендом од 17 до 24 часа.

– То је додатно оптеретило вријеме задржавања превозника на граничном прелазу, али нема везе са радом царинске службе. Напротив, по истеку забране долази до додатног оптерећења због великог броја декларација које је потребно обрадити у кратком временском року – закључују из Управе царина.