Izradu idejnog rješenja ukrštanja auto-puta Bar-Boljare sa Jadransko-jonskim autoputem i brzom saobraćajnicom radiće kompanije “DB Inženjering” iz Beograda, “MHM-Projekt” iz Novog Sada i podugovarač “Geoprojekt” iz Podgorice, kao najbolji ponuđači na tenderu koji je krajem prošle godine raspisao “Monteput”.
Kako su “Vijestima” zvanično saopštili iz “Monteputa” zaključivanje ovog ugovora u toku. Tender za ukrštanje je raspisan 27. decembra prošle, i trajao je do 9. februara ove godine, a prema podacima sistema crnogorskih elektronskih javnih nabavki (CeJN) najpovoljnija ponuda iznosi 149 500 eura, bez PDV-a.
– Nakon isteka roka za žalbu pokrenuta je procedura zaključivanja ugovora, pa će taj dokument, kad bude potpisan, javnosti biti dostupan na CeJN-u. Važnost tendera je izuzetna jer njegovo raspisivanje ima za cilj da se definišu jedinstveni koridori glavnih saobraćajnih pravaca, unapređujući time saobraćajnu infrastrukturu kao temelj ekonomskog razvoja države. Projekat je veoma važan za Crnu Goru, jer predstavlja ključni korak ka modernizaciji i integraciji saobraćajne mreže kao dijela planiranih evropskih koridora, istakli su iz državnog preduzeća “Monteput”.
Kada je riječ o tenderu za izradu idejnog rješenja prelaska Bokokotorskog zaliva, koji je “Monteput” raspisao 7. februara i koji je vrijedan 150 000 eura bez PDV-a, iz ove kompanije su naveli da do donošenja odluke ne mogu da dostavljaju informacije o postupku, osim onih koje su objavljene na CeJN-u.
Ova brza saobraćajnica ići će od granice sa Hrvatskom preko zaleđa Herceg Novog i Bokokotorskog zaliva do Budve. Početak brze saobraćajnice je u zoni Debelog brijega, zatim preko zaleđa Herceg Novog dolazi do Tivta ili Kotora, i vezuje se na dionicu čiji je koridor jedinstven od zone Bratešića ka Budvi.
