Све процедуре које се тичу пројекта инсталације опреме на локацији Рт Кобила, од сагласности за пријаву градње, до елабората о процјени утицаја на животну средину су испоштоване, саопштили су за РТХН из Управе поморске сигурности и управљања лукама (УПСУЛ). Подсјећамо, на овај проблем пажњу су скренули службеници царине и полиције, забринути због могућих негативних утицаја на здравље, јер се радар поставља у непосредној близини граничног прелаза Кобила.
-Радар и антенска опрема, као што је и пројектом предвиђено, биће постављени на торањ висине 25 метара, а његова максимална снага зрачења знатно мања од класичних ВТС радара и неких бродских радара. Опрема која ће бити инсталирана на поменутом мјесту је безопасна, што потврђује и чињеница да се иста користи и у земљама Европске уније, па чак и у густо насељеним мјестима, саопштили су из УПСУЛ-а а у прилог томе да је опрема која ће се инсталирати безопасна, доставили су и примјере које су добили од колега из ЕУ и Међународне организације за поморске расвјету са сједиштем у Паризу, гдје се види да су радарске инсталације постављене у урбаним и старим дијеловима града као што су Венеција, Хамбург, Лондон, Ла Валета, Лимасол, Нант и Истанбул.
Из УПСУЛ-а су нам послали и хронологију активности на прибављању потребних сагласности за пријаву градње од расписивања огласа –захтјева за одлучивање о потреби израде Елабората процјене утицаја на животну средину преко техничких услова за прикључење на дистрибутивни систем, урбанистичко техничких услова, сагласности на идејно рјешење, главни пројекат, саобраћајне и сагласности на елборат о процјени утицаја на животну средину, као и сагласност на конзерваторски пројекат. Одржана је и јавна расправа о елаборату а радови су пријављени 29. децембра прошле године.
ИЗ УПСУЛ-а додатно појашњавају да сви бродови који упловљавају у Бокоторски залив већ дужи низ година користе радаре истог фреквентног опсега и знатно веће радио фреквентне снаге, а без последица по локално становништво.
-Радар који се планира поставити на Рту Кобила је базиран на савременој “solid-state” технологији, која има двије битне одлике: максимална снага зрачења радара са поменутом технологијом је само 200W, дакле неупоредиво мања снага од класичних ВТС и бродских радара и имају одлику програмираног секторског зрачења, што значи да ће зрачити само у правцу мора, саопштили су из УПСУЛ-а.
