Povodom jubileja, 120 godina željeznice na ovom području i ulaska prvog voza u željezničku stanicu u Trebinju, u Muzeju Hercegovine u tom gradu prije dvije večeri otvorena je izložba fotografija „120 godina željeznice u Trebinju, Boki Kotorskoj i okolini“, autora Josipa Vebera novinara i publiciste iz Pančeva. Izložbi je prisustvovao potpredsjednik Opštine Herceg Novi Mirko Mustur.
Izložba je obuhvatila 120 eksponata, a Josip Veber je naglasio da je fotografije obezbijedio iz željezničkih muzeja Zagreba, Beograda, Beča, Ljubljane, Budimpešte ali i od ljubitelja željeznice koji su krišom fotografisali pruge ovih krajeva jer je bilo zabranjeno fotografisati željeznicu i željezničke objekte.
Autor je objasnio da je bila ideja da se prikaže toliko fotografija koliko se slavi i jubilej, a fotografije su nastale od vremena dolaska prvog voza 1901. do 1976. godine.
-Želja za istraživanjem dovela me ovamo iz ravnog Banata, prvo u Herceg Novi, a zatim u Trebinje. Prije 15 –ak godina odlučio sam intenzivnije tražiti fotografije pa sam otišao u željezničke muzeje širom Evrope. Stupio u kontakt i s mnogim ljubiteljima željeznice koji su 50 -ih, 60 -ih i 70 -ih godina prošlog vijeka fotografisali željeznice u ovim krajevima. Također, ovdje je i nekoliko fotografija iz medijskih kuća. Lično mislim da je velika šteta što se sve vrijedne fotografije, koje se nalaze u foto albumima, ladicama i svim vrstama ormara, ne objavljuju javno. Zato molim sve koji posjeduju takve fotografije – da ih poklanjaju ili dozvole da ih presnimimo. Među izloženim fotografijama je desetak koje do sada nikad nisu bile predstavljene, a to su fotografije ljubitelja željeznice iz Njemačke koji su za ovu priliku dali dozvolu za objavljivanje. Ja se nadam da ću u narednom periodu uspjeti da prikažem i te fotografije, poručio je Veber.
U saradnji sa opštinama Trebinje, Herceg Novi i Ravno, kako je istakao Veber, započeta priča da jedan dio nekadašnje uskotračne pruge Čapljina-Hum –Zelenika bude obnovljen.
Crnogorski dio bio bi od stanice Sutorina do granice Hrvatske i eventualno kroz Konavle do stanice Čilipi. Drugi dio bi bio od Trebinja do stanice Hum, a jedan dio bi od stanice Čilipi išao preko Mihanića do stanice Vojski do. To bi bila prva faza, a druga faza bi bila spajanje svih tih pruga u turističke svrhe. Mada postoji projekat pruge Čapljina-Nikšić koja bi koristila 2/3 trase stare pruge tako da je i ova priča u opciji. Kao što je 1901. godine ovaj kraj bio povezan preko željeznice sa Evropom i donio boljitak i prosperitet za ovaj kraj nadam se da će dolaskom željeznice normalnog kolosijeka ljudi početi da se vraćaju u ove krajeve. To bi bio dobar signal za investitore, industriju i ovaj kraj bi zaživio privredno, turistički i kulturno, kazao je Veber.
U Trebinju je prikazan i kratak dokumentarni film, snimljen prije 20 godina u Zelenici, a povodom 100 godina željeznice u Crnoj Gori u kome su govorili ljudi koji su bili savremenici kada je bila u funkciji. Isto tako prikazan je i kratki film o željeznicama Republike Srpske i Crne Gore.
Izložbu organizuje Muzej Hercegovine u Trebinju, pod pokroviteljstvom Media centra Železnica Srbije a.d., a izložba je otvorena do 24. oktobra 2021. godine.
Josip Veber autor je i fotomonografije ”Željeznice u Boki Kotorskoj” čije treće izdanje treba izaći ovih dana, a u kojoj su po njegovim riječima obrađene fotografije s motivima željeznice ne samo iz Herceg Novog i Boke, već iz Trebinja, Bileće, Nikšića, Popovog polja, Čapljine, Sarajeva.
FOTO: TREBINJE LAJV (TREBINJE LIVE)
