Konstantan rast cijena goriva, a nemogućnost da autoprevoznici usklade sa poskupljenjem cijenu karata, dovela je ovu vrstu privrednika u nezavidan položaj, ističu iz novske kompanije Blu lajn. Smatraju da bi cijene karata mogle biti usklađene tek nakon što Vlada odlukom garantuje maksimalne cijene goriva.
Potpuno nestabilno tržište naftnih derivata na svjetskom nivou, izazvalo je haotičnu situaciju i u Crnoj Gori, rast cijena goriva na dvonedjeljnom nivou , a samo tokom poslednjeg usklađivanja litar dizela poskupio je sa 1,24 na 1,74 eura.
– S obzirom na to da u transportnim firmama trošak goriva učestvuje 30-40 % u ukupnim troškovima, jasno je da je ovo veliki udar na sve transportne kompanije. Trenutna situacija je potpuno neodrživa i nepredvidiva, a promjena cijena usluga transporta tehnički neizvodljiva na dvonedjeljnom nivou, kao što se usklađuju cijene goriva.
Očekivanja transportnih kompanija su da Vlada na državnom nivou u nekom periodu garantuje da cijena naftnih derivata neće preći određenu maksimalnu vrijednost, makar za privredne grane koje su od vitalnog značaja za normalno funkcionisanje i obavljanje svakodnevnih životnih aktivnosti građana.
– Tek bi se tada mogle formirati cijene koje bi obezbjedile održivi sistem transportnih usluga. Slične primjere imamo u zemljama regiona, gdje su cijene goriva trenitno značajno niže nego kod nas. Cijane karata u gradskom i prigradskom prevozu u Herceg Novom, kao i na našim međunarodnim linijama ka Srbiji i Hrvatskoj se nisu mjenjale od 2008. godine, ali su poslednja poskupljenja goriva, kao i svega ostalog, dovele sve transportne kompanije u vrlo nezavidan položaj i nerentabilno poslovanje. U iščekivanju pozitivnih dešavanja i stabilizacije cijena naftnih derivata, gdje bi smo se i mi mogli pozicionirati sa cijenama naših usluga, pokušavamo na sve moguće načine da prebrodimo ova teška vremena za sve nas, ističu iz Blu lajna.
