Svi dugoročni ugovori koje je Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom potpisivalo sa korisnicima u prethodnom periodu, među kojima i sa Pomorskim saobraćajem, biće preispitani, kazao je za RTHN direktor tog preduzeća Mladen Mikijelj. Pravni status Pomorskog saobraća bilo je i poslaničko pitanje na zasjedanju državnog parlamenta.
Novo rukovodstvo Javnog preduzeća za upravljanjem morskim dobrom počelo je “prečešljavanje” ugovora potpisanih u prethodnom periodu. Jedan od onih koji su pod lupom je ugovor o koncesiji sa preduzećem Pomorski saobraćaj iz Kamenara.
-U pripremi je formiranje komisije koja će se baviti dugoročnim ugovorima koji su zaključeni u prethodnom periodu. Svaki ugovor koji je plod korupcije biće prezentovan javnosti i biće podnijeta krivična prijava, kazao je Mikijelj.
Pitanje pravnog statusa Pomorskog saobraćaja i na osnovu kojih koncesija i ugovora to preduzeće koristi operativnu obalu pokrenuto je i u državnoj skupštini. Poslanica Danijela Đurović je, obraćajući se ministru kapitalnih investicija Mladenu Bojaniću, podsjetila da je osnovni ugovor o zakupu morskog dobra istekao 31. 12. 2018. godine. Tada je Vlada dala zeleno svjetlo Javnom preduzeću da raspiše javni poziv za prikupljanje ponuda za zakup morskog dobra u Lepetanima i Kamenarima sa obavezom izgradnje novog pristaništa u Kamenarima.
-Ovaj tender nije realizovan već je sedam mjeseci kasnije, takođe zaključkom Vlade, data saglasnost na aneks osnovnog ugovora kojim se produžava pravo zakupa i ujedno i obavljanje javnog prevoza do dojele koncesije za obavljanje javnog prevoza. Koliko je poznato, do danas se nisu stekli uslovi za dodjelu koncesije niti zakup morskog dobra, rekla je Đurović.
Ministar Bojanić je kazao da Pomorski saobraćaj ima monopolski položaj te da smatra da su Fond PIO, odnosno država, napravili grešku kada je prodato takvo preduzeće.
-Tender za dodjelu koncesije će biti raspisan tokom ove godine, a do kraja 2021. sve biti završeno. Sa dužnom pažnjom ću se odnositi prema ovom problemu i ministarstvo će ispratiti tender, pod punim tržišnim uslovima imaće svi pravo da konkurišu, ni bilo klom drugom.
Poslanica Đurović zatražila je da Novljani i Tivćani imaju regresiranu odnosno nižu cijenu vozne karte trajektom. Poručila je i da je revizija konstatovala da nema adekvatne podatke prometa preduzeća Pomorski saobraćaj na osnovu kojeg obračunava nadoknadu. Nedavno je potredsjednik Vlade Dritan Abazović za našu RTV kazao da će Vlada preispitati sve privatizacije u OHN, pa tako i ovog preduzeća.
