За Градску луку на Шкверу предсезона у мају и јуну је била добра, док је током јула било мање бродова него претходне године. Постсезона биљежи веома добру посјећеност.
Сви су изгледи да ће септембар бити изузетно успјешан и да ће извучи нешто лошију наутичку сезону, казао је гостујући у емисији Новско јутро, директор Агенције за газдовање градском луком доо Божо Укропина:
– Осим почетка септембра када је дувала јака бура, након тога имамо јако добру посјећеност, резервације се остварују. Иначе, је септембар и раније био квалитетан мјесец, јер тада падају цијене чартера. За 40 до 50 одсто је мања цијена за најам пловила. У ово вријеме наутичари уживају, повољни су вјетрови, мирно море, можете доћи до сваке увале, можете изнајмили пловило за нижу цијену него што је било у јулу и августу, тако да смо септембром много задовољни, а ако буде вријеме добро као што је и најављено, могуће је да до краја октобра тако остане, што би нама било јако значајно, оцијенио је Укропина.
Септембар је повољан мјесец за наутичаре. Укропина оцјењује да је наутичка постсезона боља у односу на прошлу годину:
– У овоме периоду сигурно је неких 15 до 20 одсто више долазака, него прошле године. Пад који је био у јулу и августу тешко се може испеглати, али сачекаћемо још ових мјесец да видимо како ће се одвијати ситуација. Ја вјерујем да ће бити боље него прошле године. Нису то неки резултати који се могу мјериити са годинама прије короне, али надамо се успјеху, очекује Укропина.
Током зиме капацитети луке биће попуњени домаћим клијентима, али у Агенцији у том периоду ријетко примају пловила због безбједности, јер везови морају бити растерећени, казао је раније Укропина.
Подсјећамо, ЈП Морско добро је још у мају расписало јавни позив за избор извођача израде студије са потребним подлогама за санацију – реконструкцију лукобрана луке Шквер, али је тендер је привремено заустављен због жалбе.
Лијепо би било када би тај директор луке појавио се у њој па видио како му муло изгледа. Најпосјеценији дио града а градско пристанисте изгледа као да је бомба пала. Незастицени каблови јавне расвјете,отворени „на изволте“ други висе низ камени зид мула, жонгоњере у којима расте трава,а смеца на сваком кораку. У пристанисту се не мозе прици натанкати гориво од великих бродова који стоје везани на мјестима на којима по плану луке никад неби смјели бити привезани. Боље да се господин директор појави јер га је у луци теско видјети и конацно поцети рјесавати неке од ових и јос много других проблема.