Iznajmljeni avion Er Montenegra (Air Montenegro) je na prvom letu u Tivat dovezao turiste iz Tel Aviva, piše Pobjeda.
Avion A320 sa 180 sjedišta iznajmljen je po cijeni po tzv. blok satu. Procjena je da će se ostvariti oko 2.000 sati leta i da će prevesti 120.000 putnika do 1. novembra, do kada je iznajmljen, naveli su iz Air Montenegra i dodali da su cijene zakupa na zahtjev zakupodavca povjerljive.
Avion ,,erbas 320“, koji je Er Montenegro zakupio od litvanskog Hestona, je imao prvi let za Tel Aviv i dovezao prve turiste iz te Izraela.
– Avion A320 sa 180 sjedišta iznajmljen je po cijeni po tzv. blok satu. Procjena je da će ostvariti 2.000 sati leta i prevesti 120.000 putnika od 28. marta do 1. novembra – rekli su Pobjedi iz Air Montenegra.
Objasnili su da je nakon sprovedenog javnog poziva odabrana ponuda Hestona kao najpovoljnija.
– Ugovori o zakupu vazduhoplova su specifične forme i posebno tretiranih brojnih elemenata. Pri tome su međunarodni i koliko god bili standardizovani, razrađuju brojne detalje, od komercijalnih do tehničko-tehnoloških. Po pravilu su cijene zakupa na zahtjev zakupodavca povjerljive – odgovorili su iz Air Montenegra na pitanje koliko će koštati najam tog aviona.
Kazali su da njihov prošlogodišnji partner Trade Air ove godine nije imao u ponudi avion po traženim uslovima.
– Ponuda je bila puno oskudnija zbog ponovnog ,,buma“ avio- saobraćaja nakon kovid krize, a vazduhoplovi su bili značajno skuplji – saopštili su iz Air Montenegra i naveli da imaju niz ugovora sa turoperatorima na bazi aviona većeg kapaciteta od 180 sjedišta. Riječ je o turoperatorima Esheet Travel i Arkia za seriju čarter letova za Tel Aviv tri do pet puta neđeljno, Sputnik Travel za seriju letova ka Jerevanu, sa MTO, Luminalis i TUI France za seriju letova ka Nantu, Lionu i Parizu. Osim toga, taj će avion, navode, letjeti ka Egiptu i Poljskoj.
Objasnili su da su kroz niz razgovora sa turoperatorima zaključili ,,da postojeća flota Er Montenegra, sa avionima kapaciteta 116 sjedišta, nije konkurentna za visoku ljetnju turističku sezonu“ i da su to potvrdili eksperti Lufthansa Systemsa, Airbusa i Boinga, koji su bili u situaciji da analiziraju procese u kompaniji. Naveli su da je Boing uradio i analizu profitabilnosti u odnosu na kapacitet.
– Na osnovu analize prosječnih cijena na nivou mreže iz 2019. godine, a na nivou prosječne rute opsega od 860 km, trenutni tip aviona u floti Air Montenegra E195 sa 116 sjedišta na dužim relacijama, što je ljeti slučaj, nema prostora za dodatne prihode nakon pokrivanja troškova, nasuprot avionu kapaciteta 180 sjedišta – rekli su iz Air Montenegra.
Zvanična statistika Aerodroma Podgorica pokazuje da je prosječan broj prevezenih putnika 134 po letu (13 više nego 2021. godine), a na Aerodromu Tivat 119 putnika.
– Top 12 destinacija po prosječnom broju putnika ka Crnoj Gori u 2022. godini bilo je opsluživano avionima sa kapacitetom većim od 180 putnika.
Najam aviona Er Srbiji (Air Serbia) ističe 18. aprila
Tokom ljetnje sezone više letova iz Srbije.
Iz Er Montenegra su kazali da aktuelni ugovor o iznajmljivanju jednog aviona Er Srbiji ističe 18. aprila.
– To nije bilo klasično iznajmljivanje, jer je taj avion sve vrijeme i za Er Montenegro ostvarivao dio saobraćaja. Nakon isteka ugovora biće uključen u naš ljetnji red letjenja – kazali su iz Er Montenegra.
Očekuju da će tokom ljetnje sezone imati po 20 letova sedmično iz Podgorice i isto toliko iz Tivta. Er Srbija ima 40 letova sedmično za Tivat i 21 za Podgoricu.
– Znatno veći broj letova Er Srbije, posebno prema Tivtu, posljedica je njihovih vezanih letova iz drugih evropskih destinacija preko Beograda, kojima turisti dolaze u Crnu Goru, kao i naše potrebe da svojim, ipak ograničenim, kapacitetima adekvatno pokrijemo i druga tržišta, osim Srbije – rekli su iz Er Montenegra.
Dodali su da je plan Er Montenegra da se ove godine preveze 450.000 putnika, 100.000 više nego lani.
U minusu 2,5 miliona ToMontenegro je na kraju prošle godine bio u minusu 2,45 miliona eura, pokazuje finansijski izvještaj. To je bolji poslovni rezultat u odnosu na godinu ranije, kada je minus bio 4,96 miliona eura.
Kompanija je prihodovala 42,4 miliona eura, a potrošila 45 miliona, od čega 3,7 miliona na zarade, prenosi Pobjeda.
