Изнајмљени авион Ер Монтенегра (Аir Montenegro) је на првом лету у Тиват довезао туристе из Тел Авива, пише Побједа.
Авион А320 са 180 сједишта изнајмљен је по цијени по тзв. блок сату. Процјена је да ће се остварити око 2.000 сати лета и да ће превести 120.000 путника до 1. новембра, до када је изнајмљен, навели су из Аир Монтенегра и додали да су цијене закупа на захтјев закуподавца повјерљиве.
Авион ,,ербас 320“, који је Ер Монтенегро закупио од литванског Хестона, је имао први лет за Тел Авив и довезао прве туристе из те Израела.
– Авион А320 са 180 сједишта изнајмљен је по цијени по тзв. блок сату. Процјена је да ће остварити 2.000 сати лета и превести 120.000 путника од 28. марта до 1. новембра – рекли су Побједи из Аир Монтенегра.
Објаснили су да је након спроведеног јавног позива одабрана понуда Хестона као најповољнија.
– Уговори о закупу ваздухоплова су специфичне форме и посебно третираних бројних елемената. При томе су међународни и колико год били стандардизовани, разрађују бројне детаље, од комерцијалних до техничко-технолошких. По правилу су цијене закупа на захтјев закуподавца повјерљиве – одговорили су из Аир Монтенегра на питање колико ће коштати најам тог авиона.
Kазали су да њихов прошлогодишњи партнер Траде Аир ове године није имао у понуди авион по траженим условима.
– Понуда је била пуно оскуднија због поновног ,,бума“ авио- саобраћаја након ковид кризе, а ваздухоплови су били значајно скупљи – саопштили су из Аир Монтенегра и навели да имају низ уговора са туроператорима на бази авиона већег капацитета од 180 сједишта. Ријеч је о туроператорима Есхеет Травел и Аркиа за серију чартер летова за Тел Авив три до пет пута неђељно, Спутник Травел за серију летова ка Јеревану, са МТО, Луминалис и ТУИ Франце за серију летова ка Нанту, Лиону и Паризу. Осим тога, тај ће авион, наводе, летјети ка Египту и Пољској.
Објаснили су да су кроз низ разговора са туроператорима закључили ,,да постојећа флота Ер Монтенегра, са авионима капацитета 116 сједишта, није конкурентна за високу љетњу туристичку сезону“ и да су то потврдили експерти Луфтханса Сyстемса, Аирбуса и Боинга, који су били у ситуацији да анализирају процесе у компанији. Навели су да је Боинг урадио и анализу профитабилности у односу на капацитет.
– На основу анализе просјечних цијена на нивоу мреже из 2019. године, а на нивоу просјечне руте опсега од 860 км, тренутни тип авиона у флоти Аир Монтенегра Е195 са 116 сједишта на дужим релацијама, што је љети случај, нема простора за додатне приходе након покривања трошкова, насупрот авиону капацитета 180 сједишта – рекли су из Аир Монтенегра.
Званична статистика Аеродрома Подгорица показује да је просјечан број превезених путника 134 по лету (13 више него 2021. године), а на Аеродрому Тиват 119 путника.
– Топ 12 дестинација по просјечном броју путника ка Црној Гори у 2022. години било је опслуживано авионима са капацитетом већим од 180 путника.
Најам авиона Ер Србији (Air Serbia) истиче 18. априла
Током љетње сезоне више летова из Србије.
Из Ер Монтенегра су казали да актуелни уговор о изнајмљивању једног авиона Ер Србији истиче 18. априла.
– То није било класично изнајмљивање, јер је тај авион све вријеме и за Ер Монтенегро остваривао дио саобраћаја. Након истека уговора биће укључен у наш љетњи ред летјења – казали су из Ер Монтенегра.
Очекују да ће током љетње сезоне имати по 20 летова седмично из Подгорице и исто толико из Тивта. Ер Србија има 40 летова седмично за Тиват и 21 за Подгорицу.
– Знатно већи број летова Ер Србије, посебно према Тивту, посљедица је њихових везаних летова из других европских дестинација преко Београда, којима туристи долазе у Црну Гору, као и наше потребе да својим, ипак ограниченим, капацитетима адекватно покријемо и друга тржишта, осим Србије – рекли су из Ер Монтенегра.
Додали су да је план Ер Монтенегра да се ове године превезе 450.000 путника, 100.000 више него лани.
У минусу 2,5 милиона ТоМонтенегро је на крају прошле године био у минусу 2,45 милиона еура, показује финансијски извјештај. То је бољи пословни резултат у односу на годину раније, када је минус био 4,96 милиона еура.
Kомпанија је приходовала 42,4 милиона еура, а потрошила 45 милиона, од чега 3,7 милиона на зараде, преноси Побједа.
