Pregovori o preuzimanju plovila i posada na trajektnoj liniji Kamenari – Lepetane biće nastavljeni tokom ove sedmice, rezultat je prvog sastanka predstavnika JP Morsko dobro i kompanije Pomorski saobraćaj.
Predsjednik odbora direktora Morskog dobra, Blažo Rađenović u narednim danima očekuje konkretnu ponudu Pomorskog saobraćaja, kada je riječ o preuzimanju plovila i zaposlenih.
– JP Morsko dobro, zajedno sa resornim ministarstvom i Vladom Crne Gore, sprovešće ovaj posao do kraja i neće biti na štetu ni građana, ni budžeta Crne Gore. Naša platforma je da u što skorijem roku imamo definisano da li ćemo sa Pomorskim saobraćajem imati ugovor po osnovi preuzimanja flote i zaposlenih ili će to biti firme koje smo u prethodnom periodu kontaktirali – navodi on.
Rađenović ističe da će Morsko dobro izmjeniti statut preduzeća, kako bi bilo u mogućnosti da do završetka koncesije obavlja komercijalni pomorski transport, a ta odluka naći će se na nekoj od narednih sjednica Vlade.
Kao aktuelni zakupac pristaništa, Pomorski saobraćaj bila je prva adresa na koju su se obratili iz Morskog dobra, kako bi dogovorili model poslovanja tokom tranzicionog perioda.
– Da li ćemo brodove uzeti u zakup ili kupiti, biće stvar poslovnih politika dva preduzeća. Vidjećemo u kojem pravcu će to ići nakon ovih intenzivnih komunikacija i razgovora. Ukoliko ne dođe do dogovora imamo alternativno rješenje – kazao je on.
Alternative su jedno domaće preduzeće, navodi Rađenović, ali i nekoliko kompanija iz Evropske unije, koje su spremne da ustupe plovila.
Kako objašnjava direktor preduzeća Pomorski saobraćaj, Dejan Ban, prepreka za preuzimanje upravljanja trajektnom linijom predstavlja ugovor iz kojeg proizlaze prava i obaveze njegovog preduzeća.
– Danas nismo dobili konkretan predlog na koji način prevazići taj ugovor, a očekivali smo da ćemo na stolu imati i konkretnu formalizaciju tog pravnog odnosa. To bi bio sled događaja koji bi nam omogućio dalji razgovor o drugoj temi koja je danas bila pokrenuta, a to su zakupi. Naprosto, vrlo je teško govoriti o tome da idemo na eventualno ustupanje bilo koje vrste, ako još uvijek imamo neki ugovorni odnos, koji smo u obavezi da obavljamo – navodi Ban.
Za sada je nejasno da li Morsko dobro želi da kupi ili zakupi brodove, na koji period, kako će riješiti osiguranje ili održavanje plovila, navodi Ban.
– Sublimirano, rekao bih da smo danas imali dosta tajnovit sastanak sa zamkama, bez konkretnih određenja. Ostavili smo neki rok od sedam dana, možda i kraći, ukoliko Morsko dobro bude u mogućnosti, da se na sva ta pitanja odredi, dostavi specifikaciju, ukaže na rokove, planiranu dinamiku. Nakon toga, da se mi na konkrenutu ponudu odredimo – poručio je on.
Ban ističe da Pomorski saobraćaj ima obavezu da obavlja trajektni prevoz dok Vlada i Morsko dobro ne formalizuju proces preuzimanja linije.
