Crna Gora treba da se fokusira na tržišta koja su geografski blizu, koja nemaju osjećaj ugroženosti i izlaganja riziku u smislu transfera, jer su sva čvorišta koja vode preko Dubaija i Dohi problematična, smatra redovni profesor ekonomije i turizma, dr Ivo Županović.
Cijene će dominantno odrediti tok naredne turističke sezone, pogotovo jer trenutno nisu usklađene sa kvalitetom, a nadležni moraju povesti računa da ne prave greške iz prethodnih godina, ocijenio je dr Županović.
-Ja sam upozoravao i u ranijem periodu da cijene dominantno nisu u skladu s kvalitetom, i sad kada realno imamo povećanje inputa poput rasta cijena naftnih derivata, mi jednostavno, po meni, više nemamo prostora za povećanje cijena, i pitanje je kako će se to odraziti na profitabilnost turističkih kompanija, navodi on.
Fokus, kako kaže Županović, osim na regionalnom, mora biti na evropskom tržištu, ali i na razrađivanju avio linija sa zemljama zapadne i centralne Evrope i Skandinavije.
-Generalno mislim da je naša ključna komparativna prednost da uspostavimo stabilnost kada su u pitanju navedene zemlje. Prevashodno mi imamo iz godine u godinu jednu fluktuaciju, jednu nestabilnu situaciju kad je u pitanju njemačko i francusko tržište. Kad bismo stabilizovali samo ta dva tržišta, imali bismo velike benefite. S druge strane, da apsolutno ne izgubimo nijednog gosta iz regiona kojeg možemo da pridobijemo. Po meni, treba da se fokusiramo na emitivna tržišta koja su nam geografski blizu, dakle koja nemaju osjećaj ugroženosti u smislu transfera,priča on.
Jedna od šansi crnogorskog turizma je i nedavno otvorena baza avio-kompanije Wizz Air u Podgorici, smatra dr Županović.
-Fokusirati se na ovih 17 linija koje smo otvorili, da ih maksimalno iskoristimo da bismo imali goste iz zapadne Evrope Dominantno mislim tu na njemačko tržište preko tih linija, i centralnoevropske zemlje, prevashodno tu mislim na Poljsku i Češku, da bismo tu bili konkurentni. Ja mislim da tu možemo biti konkurentni, kazao je on.
Bez adekvatne i stabilne saradnje sa niskobudžetnim avio-kompanijanama nije moguć konstantan rast, smatra Županović, i navodi primjer aerodroma u Tirani, koji je takođe baza Wizz Air-a, kao i izuzetno važno čvorište i za kompaniju Ryanair, a u prošloj godini ovo je bila i najprometnija vazdušna luka u regionu, opsluživši preko 11 miliona putnika.
