U okviru rekonstrukcije postojeće i izgradnje nove infrastrukture za potrebe novog brodogradilišta u Bijeloj, započete su pripreme za izgradnju obalne infrastrukture za smještaj i rad budućeg travel lifta.
Kako je za Vijesti kazao izvršni direktor kompanije Adriatik 42, Pol Džon Grej, u Turskoj je kupljen plutajući dok od deset hiljada tona nosivosti.
– U Bijelu će stići krajem aprila i sada radimo da dobijemo sve potrebne dozvole za njegov uvoz i smještaj, odnosno puštanje u rad. Radi se i na reviziji i pripremi postojećih pilon-delfina (utvrdica) koji služe za fiksiranje doka na radnu poziciju. Pomorske i lučke vlasti su nam od velike pomoći u savjetima kako da sve ovo riješimo na najbolji način da bi, kada dok stigne, već za sedmicu mogli da ga stavimo u upotrebu – naveo je on.
Kod poznate italijanske kompanije „Ćimolai“ (Cimolai Technology) naručen je novi travel lift nosivosti 720 tona čija je izrada već počela, informiše Grej.
Lift će biti isporučen krajem marta ili početkom aprila, nakon čega će biti potrebno 40 dana za njegovo sastavljanje.
– U toku je i tender za izbor izvođača građevinskih radova na novoj operativnoj obali – takozvanom bazenu travel lifta koji će se graditi u dijelu akvatorijuma koji je nekada zauzimao mali plutajući dok bivšeg brodogradilišta. Naša ambicija je da sve to završimo do maja ili juna, da bi u drugoj polovini ove godine novo remontno brodogradilište počelo da radi i prijemom jahti na servis – rekao je Grej.
Paralelno sa tim poslovima, ide i takozvana faza dva razvoja budućeg brodogradilišta koja podrazumijeva i rekonstrukciju postojećih hala, radionica i administrativnog prostora, odnosno postojećih objekata R-1 i R-2. Na tome će se raditi od marta do oktobra.
– Da bismo to ostvarili, u narednih nekoliko godina ćemo ovdje realizovati veliku investiciju. U ovaj projekat smo već uložili oko 20 mil EUR, a u naredne tri godine uložićemo još naj manje 30 mi EUR, jer želimo da budemo najbolje remontno brodogradilište za super i mega jahte u ovom dijelu svijeta – rekao je Grej Vijestima.
On je kazao da se tim poslom bavi više od 25 godina i bio je u mnogim sličnim kompanijama.
– Ova industrija mi je donijela i pozitivna i negativna iskustva. Ona pozitivna primijenićemo u Bijeloj, a iz loših iskustava ćemo izvući pouku i postarati se da te greške ne postoje u budućnosti. Ovim projektom želimo da udahnemo novi život cijelom lokalitetu u Bijeloj i opštini Herceg Novi. To je prava simbioza koju želimo da ostvarimo – rekao je Grej.
On je naveo da će novo brodogradilište izgledati potpuno drugačije od onog što se na ovom dijelu obale Boke gledalo nekoliko posljednjih decenija.
– Neće tu više biti onako „industrijskog“ imidža kakve su sa sobom nosili radovi na velikim trgovačkim brodovima, već će sve to izgledati mnogo svedenije i sa brojnim jahtama u našem servisnom centru, mnogo primjerenije okolnim plažama, restoranima i ugostiteljskim objektima na obali Bijele. Već imamo ogroman interes vlasnika jahti, a kada to kažem ne mislim samo na male brodove, već i na neke od najpoznatijih superjahti svijeta koji već sa nama razgovaraju – rekao je Grej.
Iza kompanije Adriatik 42, koja je koncesionar brodogradilišne luke Bijela, stoji tivatski Porto Montenegro i renomirani brodograđevinski konzorcijum Drajdoks (Drydocks World) iz Dubaija, koji je zamijenio prethodnog člana konzorcijuma, holandsku kompaniju Damen.
Izvor: eKapija
