Након повлачења конзорцијума предвођеног јужнокорејском компанијом Инцхеон Интернатионал Аирпорт Цорпоратион из поступка додјеле концесије за Аеродроме Црне Горе, саопштење су упутили из оба репрезентативна синдиката АЦГ.
-Повлачење конзорцијума из поступка додјеле коцесије, не представља изненађење за репрезентативне синдикате Друштва. Напротив, оно је потврда свега на шта оба синдиката систематски и аргументовано указују већ дужи низ мјесеци — да модел концесије, онако како је био постављен, није био у интересу ни Аеродрома Црне Горе, ни запослених, ни државе.
Подсјећамо јавност да смо током читавог поступка заузели јасан и досљедан став против предложеног концесионог модела и да су своје противљење поткријепили детаљним, стручно утемељеним примједбама на нацрт концесионог уговора, које су благовремено и формално достављене како Влади Црне Горе, тако и Скупштини Црне Горе. Тим примједбама концесиони уговор је у потпуности разобличен — указано је на његове суштинске мањкавости, на ризике по виталне интересе државе, на неизвјесност положаја запослених и на чињеницу да понуђени модел није гарантовао бенефите сразмјерне вриједности и стратешком значају ове инфраструктуре. Вријеме је, нажалост, потврдило основаност сваке од тих примједби, саопштили су из синдиката.
У том свјетлу, синдикати поздрављају саопштење Владе Црне Горе и њен изричит став да неће прихватити рјешења која не гарантују пуну заштиту виталних интереса Црне Горе, као и јасно признање да Аеродроми Црне Горе биљеже изузетне пословне резултате.
-Управо су то начела за која се синдикати све вријеме залажу и сматрамо овакво опредјељење Владе исправним, одговорним и у пуном складу с дугорочним интересом државе и њених грађана. Подсјећамо да су оба репрезентативна синдиката током читавог поступка непоколебљиво штитила статус радника и бранила њихова радна мјеста и зараде, не пристајући ни на једно рјешење које би те тековине довело у питање, те са задовољством констатујемо да је и Влада својим посљедњим саопштењем стала на страну заштите тих вриједности.
Повлачење Инцхеона истовремено потврђује оно што синдикати досљедно наглашавају: Аеродроми Црне Горе имају капацитет за самосталан развој. Одлични пословни резултати Друштва омогућавају да се реконструкција оба аеродрома финансира из сопствених средстава и из кредитних средстава која Друштво може самостално обезбиједити и уредно отплаћивати из редовног пословања, сматрају из синдиката.
Уједно, повлачење јужнокорејске компаније из поступка представља и потврду да је вишегодишње чекање исхода концесионог поступка постало озбиљна препрека даљем развоју црногорских аеродрома и ваздушног саобраћаја у цјелини. Свако даље одлагање само продубљује ту штету.
-Због тога оба репрезентативна синдиката Аеродрома Црне Горе (Аеродрома Подгорица и Аеродрома Тиват) позивају Владу Црне Горе да, у свјетлу новонасталих околности, преиспита даљи ток концесионог поступка и донесе одлуку која ће омогућити да се без даљег одлагања започне инвестициони циклус модернизације државних аеродрома.
Јединствено и одлучно захтијевамо хитан састанак са представницима Владе Црне Горе и менаџментом Друштва, како бисмо разговарали о моделу развоја који ће омогућити почетак неопходних инвестиција без даљег губљења времена у процедурама које већ годинама успоравају развој компаније.
Пословни резултати Аеродрома Црне Горе данас јасно показују да Друштво располаже финансијским капацитетом да модернизацију финансира из сопствених средстава и из кредитних средстава која може самостално обезбиједити и уредно отплаћивати из редовног пословања. Такав модел омогућио би да се комплетан инвестициони циклус реализује уз очување државног власништва над једним од најважнијих инфраструктурних система у Црној Гори.
Зато сматрамо неопходним да Влада Црне Горе, кроз доношење одговарајућих одлука, омогући Друштву да без одлагања започне реализацију хитних инвестиција у реконструкцију и проширење полетно-слетних стаза, модернизацију опреме и повећање терминалних капацитета на аеродромима у Подгорици и Тивту. Тиме би сваки остварени приход остао у Црној Гори и био уложен у даљи развој националне авио-инфраструктуре и домаће економије.
Због тога сматрамо да Влада Црне Горе може, кроз доношење одговарајућих одлука, без одлагања омогућити Друштву реализацију хитних инвестиција у реконструкцију и проширење полетно-слетних стаза, модернизацију опреме и повећање терминалних капацитета на аеродромима у Подгорици и Тивту. У том циљу предлажемо усвајање посебног закона (Леx Специалис) и примјену модела изузећа од поступака јавних набавки, по узору на успјешну праксу компаније Аир Монтенегро, чиме би се омогућило финансирање ових стратешких инвестиција из међународних кредитних аранжмана, уз спровођење набавки према правилима међународних финансијских институција. Такав модел значајно би убрзао реализацију пројеката, обезбиједио њихову економску одрживост и правну сигурност, укључујући могућност прибављања позитивног мишљења Агенције за заштиту конкуренције за улагања од јавног интереса, док би сваки остварени приход остао у Црној Гори и био уложен у даљи развој националне авио-инфраструктуре и домаће економије.
Запослени на оба аеродрома својим радом и резултатима доказали су да успјешно управљају овим сложеним системом и у најизазовнијим околностима. Увјерени смо да је развој заснован на сопственим финансијским капацитетима и одговорном кредитном финансирању најбољи начин да се обезбиједи дугорочна одрживост компаније, очувају радна мјеста, унаприједи положај запослених и сачува пуна контрола државе над стратешком инфраструктуром.
Вријеме је да Црна Гора искористи снагу сопственог државног предузећа. Имамо резултате, имамо знање и имамо финансијски капацитет да сами развијамо Аеродроме Црне Горе — уз подршку и одлуке Владе Црне Горе које ће омогућити да тај развој почне одмах, закључили су из синдиката Аеродрома Црне Горе.
