Rok za remedijaciju, odnosno čišćenje područja nekadašnjeg brodogradilišta Bijela produžen je do 30. juna 2025. godine. Odluku o produženju donijela je Vlada na nedavno održanoj telefonskoj sjednici, a ostavljena je i mogućnost njegovog produženja.
Kako se navodi u Vladinom dokumentu, ovo je četvrto produženje roka za remedijaciju. Prvobitno je planirano da se ovaj posao završi do 31. marta 2020. godine. Nakon toga zaključen je aneks ugovora kojim je rok pomjeren na 31. decembar 2021, zatim na 31. decembar 2022, a onda i na 30. jun 2023. godine.
Agencija za zaštitu životne sredine obavijestila je Upravu pomorske sigurnosti i upravljanja lukama o potrebi ponovnog aneksiranja Ugovora o koncesiji, zbog činjenice da koncesiono područje nije očišćeno u skladu sa planom i da je postigla dogovor sa koncesionarom Adriatik 42 da se zemljište koje je ispod granice kriterijuma za izvoz, privremeno skladišti na lokaciji na otvornom (Hemosan/sjeverno odlagalište) do 30. juna 2025. godine, sa mogućnošću produženja.
Podsjetimo, ugovor o dodjeli koncesije za Brodogradilište Bijela potpisan je krajem 2018. godine sa konzorcijumom kompanija Adriatik Marinas i Damen (Adriatik Marinas i Damen). Kasnije se holandska kompanija Damen povukla iz posla, a ugovor je prenesen na konzorcijum Adriatik Marinas i Draj Doks Vorld (Dry Docks World) iz Ujedinjenih Arapskih Emirata.
Koncesionar je registrovao privredno društvo Montenegro Jaht Servis koje je promjenilo naziv u Adriatik 42.
Koncesija je data na 30 godina, a u okviru projekta predviđeno je otvaranje centra za remont jahti i superjahti. Ugovor predviđa adaptaciju, rekonstrukciju i izgradnju objekata u krugu brodogradilišta. Planirano je da se u prve tri godine investira iznos od 20 miliona eura a da investicioni period počinje od dana predaje izvještaja eksperta kojim se potvrđuje da je koncesiono područje očišćeno od istorijskog zagađenja.
Realizacija projekta počela je i prije početka investicionog perioda, međutim koncesiona naknada se plaća od datuma početka investicionog perioda u skladu sa ugovorenom dinamikom.
Naime, projekat Adriatik 42 zvanično je počeo krajem oktobra prošle godine, a na prostoru brodogradilišta otvoren je jedinstven centar za remont jahti i superjahti.
U Bijelu je još prije otvaranja stigao plutajući dok nove generacije za servis najvećih jahti, vrijedan više miliona dolara. Dok je dugačak 180 metara, širok 37 metara sa kapacitetom od 10.000 tona teretnih plovila, što mu omogućava da primi najveće svjetske jahte. Upravo je jedno takvo plovilo, najveća jahta na svijetu Blek Perl (Black Pearl), bila prvi klijent kompanije Adriatik 42, a remont je uspješno završen za 14 dana.
Krajem prošle godine iz kompanije Valgo koja je zadužena za remedijaciju kazali su da je iz Bijele je uklonjen sav opasni grit, dok je preostalo kontaminirano zemljište. Kako su naveli, od 2018. godine u Španiju je izvezeno oko 70.000 tona kontaminiranog grita, kao i velika količina azbesta, opasnog ulja i zemlje. Ostalo je kontaminirano zemljište, koje će u dva broda iz Bijele otići u Belgiju.
Izvor: E kapija
