Radnici firme Briv Construction i kada su loši vremenski uslovi ne prekidaju aktivnosti na dijela šetalištu u Igalu od Galeba do poslastičarnice Do Do. Šetalište će biti popločano behaton pločama, koje će moći da izdrži i dostavna vozila određene tonaže.
Odlukom o regulisanju drumskog saobraćaja definisano je da šetalištem mogu da prolaze i teretna vozila do tri i po tone nosivosti, kaže za RTHN sekretar za komunalne djelatnosti Opštine Herceg Novi, Vasilije Seferović:
– Podloga šetališta će biti popločena behaton pločama kako bi moglo da izdrže određenu tonažu teretnih vozila. Dosta ih prolaze šetalištem, a da nemaju dozvolu za ulazak nadležnog Sekretarijata. Na svim sastancima Koordinacionog tijela u Opštini Herceg Novi, insistiramo da se obavi što bolja kontrola, naveo je Vasilije Seferović.
Službenici Komunalne policije su nadležni za kontrolu saobraćaja šetalištem:
– Tokom sezone bila je prisutna komunalna policija, ali moraju da budu prisutni i tokom cijele godine. Moramo da sačuvamo šetalište. Evo, poslije 50 godina radimo šetalište u Igalu, koje je reprezentativno. Završena je rekonstrukcija dijela Obale Nikole Kovačevića ispod Instituta i Titove vile do hotela Palmon bej, a nastavljaju drugu fazu do Galeba. Riječ je o kompletnoj rekonstruciji toga dijela. U trupu šetališta su postavljene cijevi i odgovarajuća instalacija, podsjeća Seferović.
Danas je raspisan tender za izgradnju javne rasvjete od Njivica do Graničnog prelaza Kobila, u vrijednosti oko 160 000 eura.
– Imaćemo kompletno pokrivenu javnom rasvjetom Jadransku magistralu i sve prilaze ka graničnim prelazima, što je veliki benefit za Opštinu Herceg Novi. Država bi trebala da preuzme nadležnost za kompletno upravljanje svim putevima do graničnih prelaza, uključujući i prelaz na Sitnici, ističe Seferović.
Opština Herceg Novi sama brine o dva puta ka graničnim prelazima Kobila i Sitnica. Put ka Sitnici nije kategorisan i pod sporom je duže vrijeme, s obzirom da država nije ispunila ugovor sa koncesionarom Univerzal Monte, za dionicu Meljine- Petijevići – Sitnica.
– I ta dva puta mi svojim sopstvenim sredstvima održavamo. Sporan je put ka graničnom prelazu sa BiH na Sitnici. I pored sporazuma i koncesije mi održavamo i moramo da vodimo računa o tom putu, jer se nalazi na teritoriji naše Opštine, smatra Seferović.
On objašnjava da bi onim što je palo na teret lokalne samouprave, Uprava za saobraćaj trebalo da upravlja, a riječ je o održavanju puteva od regionalnog značaja.
