Studija o mjerama pomorske sigurnosti za unapređenje plovidbe u Bokokotorskom zalivu, predstavljena u Evropskoj kući, donosi poboljšane uslove i veću bezbjednost pomorskog saobraćaja.
Prezentaciji su ispred Opštine Herceg Novi prisustvovali sekretarka za lokalnu samoupravu Vesna Samardžić i direktor Agencije za gazdovanje gradskom lukom, Božo Ukropina.
Ukropina ocjenjuje da je riječ o kvalitetnoj Studiji, a na nadležnima u Boki je da parametre i zahtjeve date u određenim vremenskim rokovima, na adekvatan način primjene.
– Pokazala je studija ono što znamo, da je saobraćaj gust, da postoje određeni rizici kako što se tiče bezbjednosti, uticaja velikog broja plovila, tako i zbog vremenskih uslova i uskog prolaza kroz tjesnace Kumbora i Veriga. Tako da je to bilo jedno poučno predavanje i neke ideje koje su prihvatljive za sve i poželjne, u smislu dati su i neki rokovi do kada bi trebalo ukloniti neke nedostatke, tiču i se i ekoloških barijera, odnosno zaštite samog prostora od toliko boja plovila, pogotovo od velikih kruzera koji dovoze velikog broja putnika i njihovog uticaja na biosferu, odnosno živi svijet u moru – kazao je on.
Studija, kako dodaje, predviđa varijante bezbjednijih sidrišta, u slučaju dolazaka većeg broja kruzera u Kotor.
– Desiće se nekad dođe par kruzera u Kotor, što mi svi znamo, tjesnaci kroz koje prolaze ti veliki putujući gradovi, tako da ih nazovem, nisu bezbjedni kad vremenski uslovi nisu adekvatni, jer imate uticaj jakog sjevernog vjetra, imate uticaj južnog vjetra na ulazak u zaliv. Tako da date su smjernice što se tiče zaštite samog akvatorijuma, kako od mogućih havarija plovila, tako od eventualno požara, koji mogu da se dese na samom plovilu. To su sve stvari koje međunarodni standardi već prepoznaju i daju određene smjernice kako da to mi unaprijedimo i spriječimo moguće posljedice – objasnio je on.
Ministar pomorstva Filip Radulović poručio je tokom prezentacije da napredak u procesu pristupanja Evropskoj uniji (EU) ostaje strateški cilj, što u pomorskom sektoru znači harmonizaciju zakonodavstva, jačanje institucija i dosljednu i mjerljivu primjenu standarda EU.
– Posvećeni smo mobilisanju kako nacionalnih tako i međunarodnih sredstava, u bliskoj saradnji sa partnerima kao što su Evropska unija, Evropska investiciona banka (EIB), Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), Svjetska banka (SB) i druge finansijske institucije. Naš cilj je da identifikovane prioritete pretvorimo u konkretne projekte koji će unaprijediti sigurnost i efikasnost”, rekao je ministar Radulović.
Zaštita jedinstvenog ekosistema Bokokotorskog zaliva nije opciona, ona je naša odgovornost, poručio je Radulović.
– Posvećeni smo smanjenju ekoloških rizika, promovisanju održivog pomorskog transporta i podršci širim ciljevima dekarbonizacije i zaštite životne sredine – naveo je Radulović.
Ministar je podsjetio da je „Bokokotorski zaliv jedno od najvrednijih prirodnih i ekonomskih bogatstava naše zemlje i ocijenio da uz kontinuirani rast turizma i pomorskog saobraćaja, potreba za pametnim, bezbjednim i održivim rješenjima nikada nije bila veća.
Izrada Studije finansirana je iz fondova Evropske unije.
