Neregulisan status električnih trotineta godinama predstavlja problem u primjeni propisa i kontroli saobraćaja, a od novih zakonskih rješenja očekuje se da konačno urede ovu oblast, ocijenio je načelnik Odjeljenja bezbjednosti Herceg Novi Miodrag Knežević.
Kako je kazao za Radio televiziju Herceg Novi, važeći Zakon o bezbjednosti saobraćaja ne prepoznaje vozače električnih trotineta kao učesnike u saobraćaju, što otežava postupanje policije u slučaju saobraćajnih nezgoda i prekršaja.
– Te kategorije zahtevaju dodatnu pažnju, ali nažalost, dosadašnji Zakon o bezbednosti saobraćaja ne prepoznaje vozače električnih trotineta kao učesnike u saobraćaju, tako da i kad izazovu nezgodu ne podliježu Zakonu o bezbednosti saobraćaja, nego Krivičnom zakoniku. Nadam se da će novi zakon jasno propisati ko može da upravlja trotinetom, na koji način i kuda smije da se kreće, pa će i ova oblast biti uređena, rekao je Knežević.
On je istakao da policija u saradnji sa Komunalnom policijom nastavlja kontrole na šetalištu, ali upozorava da poseban problem predstavlja činjenica da električne trotinete najčešće koriste djeca.
– Imamo, odličnu saradnju sa komunalnom policijom i pokušavamo zajedno sa njima, i oni sa nama, pogotovo na šetalištu, da suzbijemo vožnju koja je zabranjena, i motociklima i trotinetima. Na trotinetima su uglavnom djeca, često mlađa od 14 godina, koja čak nisu ni krivično odgovorna. Ne možemo biti na svakom mjestu, zbog čega roditelji moraju da povedu više računa, naglasio je Knežević.
Prema njegovim riječima, novi zakon trebalo bi da precizno odredi starosnu granicu za upravljanje električnim trotinetima, a predviđa i mogućnost sankcionisanja roditelja koji dozvole djeci da upravljaju vozilima suprotno propisima.
-Kad taj novi zakon stupi na snagu, potrudićemo se da čak sankcionišemo i nesavjesne roditelje, ukoliko budu omogućavali električnim trotinetom upravljaju njihova djeca koja to ne bi smjela. Novim zakonom će biti ograničeno godište ko će moći da upravlja, a ako se prekrši biće sankcionisani roditelji. Novim zakonom će biti ponavljanje polaganja vozačkog ispita, zabrana polaganja na određeni vremenski period, do drastične sankcije oduzimanja prevoznog sredstva kojim su prekršeni ti saobraćajni propisi.
Knežević smatra da će efekte dati i stroža kaznena politika, ukoliko se bude dosljedno primjenjivala.
-Promjena kaznene politike je neophodna. Možda nije popularna, ali bez strožih kazni teško možemo očekivati bolje stanje u saobraćaju, poručio je Knežević.
Predlogom izmjena i dopuna Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima, električnim trotinetom na javnom putu neće moći da upravljaju lica mlađa od 16 godina. Ukoliko policija za upravljačem zatekne mlađe dijete, predviđene su novčane kazne za roditelje u rasponu od 150 do čak 400 eura.
