Sistem zapošljavanja pomoraca u Crnoj Gori je haotičan, ne postoji, baš kao što nije sačinjen ni registar agencija i pomoraca, a najveći problem je što pomorac kao kategorija, kao veoma važan privredni resurs u državi nije prepoznat, smatra kapetan Nenad Lazović, predsjednik Udruženja agencija za posredovanje pri zapošljavanju pomoraca, u emisiji „U četiri oka“ RTHN urednice Nine Alorić. Dobra stvar je što su pomorci konačno prepoznati kao ključna transportna snaga što im omogućava da i u slučaju pandemije i zatvorenih granica oni mogu da stignu u luku ukrcaja.
POMORCI – TRANSPORTNA RADNA SNAGA
Pomorci u Crnoj Gori su deklarativno postali transportna radna snaga, kazao je kapetan Lazović.
-To je nešto što omogućava pomorcima da stignu od tačke A do tačke B, odnosno da se ukrcaju na brod u određenu luku. Diplomatske misije van Crne Gore odradile su lavovski posao, jer su pružale podršku i davali potvrdu pomorcima da stignu na primjer od Dubrovnika, na koji smo bili upućeni kada smo prošle godine bili zatvoreni, do Australije gdje se ukrcava, objasnio je Lazović.
Kako je kazao, zahvaljujući tome što smo mali sistem, posledice nisu bile velike makar ne za ljude koji su imali agencije, ali kako tvrdi, prošla je godina a da nismo naučili dovoljno.
ZNAMO LI RAZLIKU IZMEĐU POMORSKE I PRIMORSKE DRŽAVE?
Pomorca je potrebno prepoznati kao važan resurs, a u našoj državi ne znamo ni koliko ima pomoraca, ne postoji ni registar pomoraca niti agencija.
-Agencija je ta koja je posrednik između brodara, države i pomorca. Mi smo privredna društva koja ispunjavaju svoje obaveze prema državi i po propisima koje su oni potpisali sa međunarodnim organizacijama. Ne možemo biti u klasteru za razvoj školjki i podvodnih aktivnosti, moramo biti posebno prepoznati.
Objašnjava da je potrebna uvezanost svih segmenata sistema na čelu sa Privrednom komorom i Ministarstvom za kapitalne investicije.
-Kada predstavnici Privredne komore posjećuju zemlju koja je jako pomorsko tržište, treba da sa njima pođe i neko ko predstavlja agencije kako bi znali šta tačno da se uradi da bi se jaki i renomirani klijenti vratili na naše tržište. Treba nam primjena već napisane zakonske regulative da bi vidjeli kako i koliko funkcioniše pa je dopunimo šta treba. Mi ne brinemo kako se sprovodi samo donosimo regulativu. Nema povezanosti sistema i to nam je rečeno još 2006/07 godine, a mi smo na istom mjestu, kazao je Lazović.
Kako je kazao, uspjeli su da u strategiju razvoja pomorstva ubace termin pomorac.
-Moramo uraditi da prepoznamo šta je pomorac. Upravljati pomorcem znači da mu obezbjedite da uđe u obrazovni sistem, formalni ili neformalni, jasno da mu kažete koje su pozicije tražene, zatim spajanje sa tržištem, kroz dio privredne komore koja će se baviti pomorcem a ne pomorstvom, objasnio je Lazović.
Objasnio je da se zalaže da svaki pomorac ima svoj PIB, što ne znači obavezu plaćanja dodatnih poreza ili taksi.
-Više puta sam dobio „šamar“ zbog toga da ja nekome želim da nametnem porez, što nije tačno. JMBG dobijate rođenjem, a sve ostalo je sačinjeno u PIB-u, što je decenijama praksa u svijetu. Nisam ja to izmislio, na tome sam radio i u Hrvatskoj i drugdje.
Kako je kazao „sramota ga je da se deklarišemo kao pomorska država, da konkurišemo na tržištu rada, a nemamo registar pomoraca“.
-Takva statistika omogućila bi da znamo koliko imamo pomoraca, šta su i kakvi su, pokazalo bi kada se osoba A ukrcava kada iskrcava, kada se izdavaju breveti. Pomorac ne smije da izgubi status, ako znate šta je pomorac onda znate koje licence ima. Pomorac nakon iskrcaja pronađe i vidi na portalu šta mu treba i koje brevete da obnovi, pošalje, uplati i time bi se olakšao posao, bilo bi jeftinije i što je još važnije izbjegao bi se falsifikat u knjižici jer država zna na kojem je brodu bio. Sistem bi bio uvezan, bili bismo prepoznati i bio bi uređen sistem, kazao je kapetan Lazović.
VAKCINACIJA POMORACA
Pomorci su novim propisima Ministarstva zdravlja ušli u prioritetnu grupu za vakcinaciju, ali za sada još uvijek nema određenog protokola gdje će se i kako odvijati vakcinacija, nije poznat tačan broj pomoraca, a sa druge strane od brodarskih agencija nije još saopšteno koju vakcinu trebaju pomorci da prime.
-To daje prostora da se organizujemo i saznamo na koji način će se vakcinisati pomorci jer moraju četiri nedelje biti kod kuće da bi se i revakcinisali.
On je kazao da za sada nijedna agencija kod nas niti u Hrvatskoj nema tačane propise kompanija sa kojima sarađuje koje su vakcine potrebne pomorcima na trgovačkim i putničkim brodovima.
POMORSTVO POD MINISTARSTVOM KAPITALNIH INVESTICIJA
Naredne sedmice predstavnike agencija očekuje razgovor u Ministarstvu kapitalnih investicija.
Kako je kapetan Lazović objasnio izražava lični žal što pomorstvo nije prepoznato kao poseban privredni resurs i što nema shvatanja ni razumjevanja ko su pomorci, šta su agencije, šta je more, šta primorska a šta pomorska zemlja. Ipak izrazio je očekivanje da će biti kao što je ministar Mladen Bojanić isticao da će svaki segment prijašnjih ministarstava imati podjednaku šansu za razvoj u sklopu novog ministarstva kapitalnih investicija.
