Od 5. maja prošle godine, kada je JP Morsko dobro počelo sa naplatom karata na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane, plovila ove kompanije prevezla su 1,1 milion vozila, a prihodovano je 12,66 miliona eura, saopšteno je na konferenciji za novinare, na kojoj su sumirani dosadašnji rezultati.
Poslovođa pomorskog saobraćaja u Morskom dobru, Aleksandar Crvenko je kazao da svi parametri ukazuju da će ovo biti rekordna godina, jer u maju ove godine zabilježen je rast od 77% u odnosu na isti period prošle godine.
– U junu smo imali rast od 15%, u julu 4,49% i sada u avgustu 4,47%. Što se tiče para, od prvog januara do sada prihodovali smo 6 miliona 377 hiljada eura – navodi on.
Crvenko je obrazložio zbog čega su bile isplativa kupovina i remont plovila „30. Avgust“ i „Ruka pravde“.
– Za remont „Ruke pravde“ utrošeno je 52 hiljade eura. od 1. juna do 1. septembra taj brod je prevezao 170.739 vozila, što je u parama 939 hiljada eura. „30. Avgust“, čiji je remont koštao 480 hiljada sa dodatnim radovima, ušao je u vožnju 14. jula, a do 1. septembra prevezao je 57.301 vozilo, u novcu to iznosi 315 hiljada eura – informisao je on.
Iako su gužve bile evidentne tokom ove ljetnje sezone, za šta Crvenko krivi lošu infrastrukturu, čekanja na ukrcaj, kako je kazao, bila su znatno kraća zbog kapaciteta dva nova plovila u floti Morskog dobra.
Kada je riječ o troškovima, uz remont plovila, tu spadaju gorivo i plate radnicima, koji su angažovani na trajektima, jer biletarnica, pravna služba, redari i kontrolori plate dobijaju iz budžeta Morskog dobra, naglasio je Crvenko.
– Što se tiče potrošnje goriva, za jun i avgust ukupna cifra svih osam brodova u intervalima je 290.603 litra. Kada se to podijeli na osam brodova za ovaj vremenski period, vidi se da je potrošnja minimalna. Kada se odbiju plate i sve, čista dobit je sigurno preko 40% – istakao je on.
Crvenko je informisao da je do sada obavljen remont trajekata „Kamenari“, „Lepetane“, „Ruka pravde“, „30. Avgust“, dok će „Igalo“ na remont 10. septembra, a „Perast“, „Risan“ i „Teodo“ biće odrađeni do maja naredne godine.
Pored toga, najavio je i rekonstrukciju pristaništa, ograđivanje trajekte trake na magistrali stubićima, za šta je Uprava za saobraćaj dala dozvolu, kao i ograđivanje parkinga i postavljanje rampi, a ideja da se izgrade dva kružna toa, zbog vozila koja dolaze iz pravca Risna sa jedne i iz pravca Stoliva sa druge strane.
U ovom sektoru angažovano je 120 radnika, kako posade, tako i administracije, uz određeni broj sezonaca, za koje će od naredne godine tražiti ugovore na šest mjeseci.
