Izgradnja obilaznice oko Herceg Novog i brze saobraćajnice preko Bokokotorskog zaliva rješenja su za dugogodišnji problem saobraćajnog zagušenja tokom ljetne sezone u ovom dijelu Crne Gore.
Oba projekta ušla su u kapitalni budžet države. Projektant za izradu projekta obilaznice iznad Sušćepana, preko Poda do Zelenike je izabran, to je firma „Civil Engineer“, dok preduzeće „Monteput“ tokom ove godine planira izradu projektnog zadatka za brzu saobraćajnicu.
Prema riječima predjednika Opštine Herceg Novi Stevana Katića, projektant će uskoro predstaviti preliminarnu trasu obilaznice.
– Očekujem negdje do maja ili juna da projektna dokumentacija bude završena, da dobijemo trasu obilaznice, kako bi onda raspisali tender za odabir izvođača radova, što smo dogovorili na sastanku sa direktorom Uprave za kapitalne projekte prije nekoliko dana u Podgorici. Procjena je negdje oko 25 miliona eura – navodi on.
Katić podsjeća da je ovaj projekat lokalna uprava kandidovala za kapitalni budžet države još 2022. godine, kada su sredstva i obezbjeđena.
Nakon izrade glavnog projekta u saradnji sa nadležnim državnim organima počeće proces eksproprijacije zemljišta, jer trasa prolazi kroz privatnu svojinu, ali i kroz neizgrađeni dio zaleđa, što ostavlja prostor za dalje širenje grada i nove investicije.
– Paralelno sa time trenutno radimo i na izradi projektnog zadatka, odnosno planske dokumentacije i odluke o izgradnji obejkata od opšteg interesa, da bi tu trasu nastavili od Sasovića ka hercegnovskoj rivijeri, do granice sa opštinom Kotor, od prilike kod Morinja. To je druga faza te lokalne obilaznice, koja će umnogome doprinijeti da se rastereti Jadranska magistrala – objašnjava Katić.
Vlada Crne Gore je na poslednjoj sjednici dala saglasnost na Plan rada preduzeća „Monteput“ za 2024. godinu. Među planiranim investicijama je izrada projektnog zadatka, a nakon toga i raspisivanje tendera za kreiranje idejnog rješenja brze saobraćajnice koja će preći preko Bokokotorskog zaliva i njen završetak i revizija krajem godine. Dužina brze saobraćajnice zavisiće od konačnog izbora varijantnog rješenja.
Prvo vi nacerajte gradjane da postuju one nadvoznjake k9je ste napravili, topla,zelenika, bijela. Kad naplatite 10 kazni za prolazak mimo njega, ostali ce pratit. Na ostale pjesacke prelaze postaviti semafore, povecati dozvoljenu brzinu za 10kmh. I rijesite problem djelimicno dok ne zavrsite kapitalne investicije. A ne svake godine čep, Od kamenara do debelog brijega.
Odabrali su projektanta,svaka im čast!Pokazao se do sada.