Само током јула од трајектног саобраћаја на релацији Каменари – Лепетане остварен је приход од преко 1.200.000 еура, подаци су Јавног предузећа за управљање морским добром.
Грађани, држава Црна Гора и локална самоуправа су од фебруара од овог посла имали и у наредном периоду ће имати велике бенефите и велике користи, казао је предсједник Управног одбора ЈП Морско добро, Блажо Рађеновић.
-До недавно је један привилеговани појединац у својим рукама имао ову трајектну линију и за себе убирао корист у тој приходовној страни, а са друге стране мрвице су остајале држави Црној Гори. Можете само замислити колико дневни пазари који прелазе 60.000 еура могу значити болницама, школама, вртића, колико то значи нових игралишта, али и укупне инфраструктуре за туристе који код нас бораве у току љетњих мјесеци. У кратком периоду од преузимања трајектне линије одрадили смо један велики посао и сигуран сам да ће све те бенефите и благодати ове трајектне линије видјети сви грађани, казао је Рађеновић за Медиабиро.
Рађеновић напомиње да поред бенефита и повољности за грађане, локалне самоуправе, привредна друштва и све појединце који желе да мјесечне карте купе по мањим цијенама ЈП Морско добро неким данима успијева да инкасира и преко 60.000 еура што, како каже, свједочи да је ово исплатива трајектна линија која функционише не само на задовољство ЈП које над њом врши сервис, већ и у интересу грађана и цијеле државе Црне Горе.
-Само када је ЈП Морско добро у питању, држава Црна Гора има осам трајеката у свом власништву, што довољно говори у прилог чињеници да желимо да наставимо да развијамо трајектни саобраћај, не само када је у питању линија Каменари – Лепетане, већ и нове линије које законски утемељено покушавамо да уведемо и дамо грађанима један сервис усмјерен олакшавању пропутовања од матичне дестинације до крајњег туристичког одредишта, навео је Рађеновић.
Упркос импозантном броју од осам трајеката, тренутна инфраструктура дозвољава да за релацију Каменари – Лепетане буде примјењљиво шест трајеката, али ЈП Морско добро интензивно ради на увођењу нових трајектних линија које ће задовољити све потребе, не само грађана, већ и туриста.
-Једна од потенцијалних линија на којој радимо јесте Зеленика – Солила. Радимо неке студије, треба да се осигура одређена инфраструктура, требају да се спроведу одређене интервенције на тим локалитетима. Имамо намјеру да комплетни теретни програм пребацимо на ову трајектну линију и вјерујем да ћемо у великој мјери успјети у томе како бисмо растеретили саобраћај.
Рађеновић се такође осврнуо и на критике које пристижу из медија и са друштвених мрежа на рачун великих гужви које се повезују са трајектним саобраћајем, али и уопштено на рачун нове сфере пословања ЈП Морско добро које вриједно наставља да спроводи и своје традиционално прописане дјелатности.
-Грађани могу да буду стварно јако спокојни када је у питању ова трајектна линија, када је у питању менаџмент ЈП Морско добро и сви запослени који марљиво раде око трајектног саобраћаја и поред свог основног посла и дјелатности којом су се до прије фебруара бавили, када је у питању одржавање зоне морског добра, свих плажа, привремених објеката, заштићених подручја. Мислим да ће овај тим, са иновацијама које планира у зони морског добра, са успостављањем комуналног реда и сређивањем привремених објеката и управљањем начином кориштења купалишта, и даље радити у интересу грађана и туриста и да ћемо из године у годину имати бољу слику када је у питању зона Морског добра и наш највриједнији ресурс, а то су плаже,” подвукао је Рађеновић.
