Iako se najave o nabavci novih helikoptera i aviona načelno ocjenjuju pozitivno, postoji izražena sumnja u njihovu realizaciju. Iskustvo komandira Službe zaštite i spašavanja Herceg Novi Zlatka Ćirovića duže od dvije decenije u sistemu zaštite ukazuje na to da medijske aktivnosti Vlade i Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) pred sezonu često ne rezultiraju stvarnim jačanjem kapaciteta na terenu.
Prema Ćirovićevim riječima, sistem zaštite mora počivati na državnim resursima, dok se kod nas, međutim, neopravdano oslanja na lokalne službe umjesto na snažne državne kapacitete.
– Moje iskustvo u sistemu zaštite i spašavanja traje više od dvije decenije i daje mi za pravo da izražavam sumnju u takva obećanja. Ako uzmemo prošlu i pretprošlu godinu, vidimo medijske aktivnosti Direktorata, MUP-a i Vlade Crne Gore, uz obećanja da ćemo u narednu sezonu ući sa boljim kapacitetima, što se nažalost ne dešava – naveo je on.
Ćirović se sa rezervom osvrnuo na kapacitete sa kojima Crna Gora ulazi u novu požarnu sezonu.
– Trenutno na raspolaganju imamo, što se tiče Direktorata za zaštitu i spašavanje, samo jedan vazduhoplov. To je Er Traktor, koji je na nivou Crne Gore zanemarljiv. Od Vojske Crne Gore imamo, mislim, dva ili tri helikoptera — ne bih da licitiram, ali otprilike je to taj opseg. Iz medija saznajemo da je Vlada angažovala još jedan vazduhoplov za gašenje požara. To je avion Antonov, koji je 2017. godine na teritoriji opštine Herceg Novi, na Luštici, pokazao da nije adekvatan za gašenje požara na našem području – kazao je on.
Ćirović ističe da sa stručne strane nije zadovoljan takvim angažmanom, jer smatra da je pri odabiru vazduhoplova za gašenje požara od suštinske važnosti konsultovati stručnjake, a ne ad hok primjenjivati odluke. Za efikasnu odbranu od požara, posebno na primorju, kako navodi, država mora preći sa „solomonskih“ rješenja na stratešku nabavku vazduhoplova koji odgovaraju specifičnostima crnogorskog terena.
