Студија о мјерама поморске сигурности за унапређење пловидбе у Бококоторском заливу, представљена у Европској кући, доноси побољшане услове и већу безбједност поморског саобраћаја.
Презентацији су испред Општине Херцег Нови присуствовали секретарка за локалну самоуправу Весна Самарџић и директор Агенције за газдовање градском луком, Божо Укропина.
Укропина оцјењује да је ријеч о квалитетној Студији, а на надлежнима у Боки је да параметре и захтјеве дате у одређеним временским роковима, на адекватан начин примјене.
– Показала је студија оно што знамо, да је саобраћај густ, да постоје одређени ризици како што се тиче безбједности, утицаја великог броја пловила, тако и због временских услова и уског пролаза кроз тјеснаце Кумбора и Верига. Тако да је то било једно поучно предавање и неке идеје које су прихватљиве за све и пожељне, у смислу дати су и неки рокови до када би требало уклонити неке недостатке, тичу и се и еколошких баријера, односно заштите самог простора од толико боја пловила, поготово од великих крузера који довозе великог броја путника и њиховог утицаја на биосферу, односно живи свијет у мору – казао је он.
Студија, како додаје, предвиђа варијанте безбједнијих сидришта, у случају долазака већег броја крузера у Котор.
– Десиће се некад дође пар крузера у Котор, што ми сви знамо, тјеснаци кроз које пролазе ти велики путујући градови, тако да их назовем, нису безбједни кад временски услови нису адекватни, јер имате утицај јаког сјеверног вјетра, имате утицај јужног вјетра на улазак у залив. Тако да дате су смјернице што се тиче заштите самог акваторијума, како од могућих хаварија пловила, тако од евентуално пожара, који могу да се десе на самом пловилу. То су све ствари које међународни стандарди већ препознају и дају одређене смјернице како да то ми унаприједимо и спријечимо могуће посљедице – објаснио је он.
Министар поморства Филип Радуловић поручио је током презентације да напредак у процесу приступања Европској унији (ЕУ) остаје стратешки циљ, што у поморском сектору значи хармонизацију законодавства, јачање институција и досљедну и мјерљиву примјену стандарда ЕУ.
– Посвећени смо мобилисању како националних тако и међународних средстава, у блиској сарадњи са партнерима као што су Европска унија, Европска инвестициона банка (ЕИБ), Европска банка за обнову и развој (ЕБРД), Свјетска банка (СБ) и друге финансијске институције. Наш циљ је да идентификоване приоритете претворимо у конкретне пројекте који ће унаприједити сигурност и ефикасност”, рекао је министар Радуловић.
Заштита јединственог екосистема Бококоторског залива није опциона, она је наша одговорност, поручио је Радуловић.
– Посвећени смо смањењу еколошких ризика, промовисању одрживог поморског транспорта и подршци ширим циљевима декарбонизације и заштите животне средине – навео је Радуловић.
Министар је подсјетио да је „Бококоторски залив једно од највреднијих природних и економских богатстава наше земље и оцијенио да уз континуирани раст туризма и поморског саобраћаја, потреба за паметним, безбједним и одрживим рјешењима никада није била већа.
Израда Студије финансирана је из фондова Европске уније.
