Са мањим закашњењем усвојен је буџет за Сектор поморског и приобалног превоза Јавног предузећа Морско добро од 3 милиона 400 000 еура. То условљава бржу динамику припреме за сезону. Након планираних ремонта трајеката „Каменари“, „Лепетане“ и „Рука правде“, свих осам биће у погону током љета.
По ријечима пословође, Александра Црвенка прошле године су на јединој трајкетној линији у држави Каменари –Лепетане, превезли укупно 1.671.000 возила свих категорија.
-Што се тиче ремонта, сад нам долазе бродови који су били прије двије године на сувом доку, јер по правилу сваке друге године брод мора бити на сувом. Управо спремамо тендер за „Каменаре“ , „Лепетане“ и „Руку правде“ за ову годину, рекао је он.
У Бродоградилишту на Хвару на ремонту је трајект „30. август“ који је имао проблем у хрватским водама. Црвенко истиче да проблем није био на моторима, већ са импелерима односно расхладним системом.
– Имали смо једно стајање на Корчули од два сата, била су нам пукла два од четири каиша за хидраулику погона. Претпостављамо да смо уз обалу покупили мушље јер смо их нашли много у систему. Једноставно, десило се гдје не треба да се деси, на отвореном мору, невријеме је појачавало и ту смо остали без мотора. Сва четири су се угасила, два аларма од температуре су скочила, друга два нису, тако да смо због тога имали мало више плутања, казао је он.
Према ријечима Црвенка, у циљу безбједности ангажовали су реморкера, а током читавог путовања били су на сопственом погону.
За трајект „Грбаљ“ добили су дозволу на пет година с обзиром да су ремонтовани шотели и мотори.
-Свих осам пловила ће бити спремно за сезону, али због обалне инфраструктуре шест може да оперативно ради. Али свих осам ће бити спремни, тако да два увијек имамо у резерви ако нам неки стане због неког ситног проблема, рекао је он.
Тренутно, током дневне смјене констатно возе четири брода па нема гужви или дужих задржавања аутомобила на пристаништима. По зимском реду вожње у интервалу од 22 до 24 часова возе два, а од поноћи до шест сати ујутро један трајект, закључио је Црвенко.
