Финална верзија Просторно-урбанистичког плана Општине Херцег Нови, након три године коначно је предата Министарству просторног планирања, урбанизма и државне имовине, одакле треба да буде упућена јавним предузећима и установама на сагласност, док државни ПУП чека само одлуку о траси брзе саобраћајнице око Боке Которске.
Како је за РТХН казао члан Савјета за ревизију Просторног плана у државној комисији, руководилац општинске комисије за поступак доношења ПУП-а и савјетник за архитектуру и урбанизам у Агенцији за изградњу и развој града Ранко Ковачевић, локални ПУП тренутно кочи Управа за заштиту културних добара, док су остале јавне установе дале сагласност.
– Када се добије сагласност свих јавних установа и предузећа, онда Влада усваја овај План и то је коначно рјешење, ту се подвлачи црта, тако да је могуће да у јануару, можда и прије, План буде усвојен. Ако би биле затражене неке исправе Управе за заштиту културних добара, што је процес од 20-ак дана да се то уради, иако смо направили бројне уступке. Тако да очекујем да ће, у том смислу садржаја Плана, он бити спреман за употребну следећег мјесеца – наводи он.
Преостаје да се заврши Географско-информациони систем, који укључује подлоге, односно карте намјене, површине, урбанитета, зелених порвшина, енергетике, водовода, канализације, саобраћаја и слично, али како појашњава Ковачевић, ријеч је о техничкој активности.
– Пошто се ради о великој територији општине, то ће потрајати један мјесец, тако да у том техничком смислу, реално је очекивати да у фебруару коначно План дође на примјену и да стотине грађана, који чекају да кроз овај План ријеше породично, стамбено или пословно питање, добију основу да то обаве. Исто тако и они који чекају легализацију, они који желе одређена улагања у туризам, и коначно Општина као неко ко је спреман за одређене пројекте – објаснио је Ковачевић.
Када је ријеч о ПУП-у на државном нивоу, Ковачевић информише да су ресорно министарствао изгубило доста времена, али да је нацрт предат, па остаје само недоумица око трасе брзе саобраћајнице, за коју је предлог да иде преко Луштице, кроз Забрђе до Крашића.
– Што је једно, по мом мишљењу, а и већине људи у Општини, скупо и технички компликовано рјешење, јер захтјева мост или тунел испод воде, па пролаз тунелом кроз Забрђе, да то брдо не би било разорено. Коначна одлука још није донијета. Сваког дана су нека засиједања, али још није одлучено куда ће да иде. Ово је за сада нека најближа траса за усаглашавање – казао је Ковачевић.
Влада Црне Горе је прошле седмице, на предлог Министарства просторног планирања, урбанизма и државне имовине утврдила предлоге Закона о уређењу простора и Закона о изградњи објеката, што је уз државни и локални ПУП корак ближе ка креирању политике уређења простора, изградњи и легализацији објеката.
