Најизазовнији дио пројекта аутобуске станице изградња кровне конструкције

На градилишту аутобуске станице у Игалу ближи се крају изградња кровне конструкције, а након љетње паузе настављена је и изградња приступне саобраћајнице, гдје је комплетирано око половине посла.

Како за РТХН прича пројектни менаџер Ђорђе Жагрић, израда кровне конструкције најизазовнији је дио посла, који би до краја октобра требало да буде завршен.

– Након тога би требало да приступимо завршним радовима, када се та велика конструкција, која придржава кровну, склони. План за наредних неколико мјесеци је да се крене са инсталацијама и да се сам кров почне затварати, јер је послије тога потребно урадити одређене слојеве на крову, како би се он изоловао од падавина, односно воде – наводи он.

Кровна конструкција нове аутобуске веома је атипична и специфична и врло тешка због бетона од којег је направљена.

– Не постоји никакав модуларни елеменат, све мора да се уради ручно, па онда делује да се дуг ради, а заправо га је немогуће урадити брже, јер је специфична ствар. Опрема која је била потребна за така посао није била сва доступна у Црној Гори, па се нешто морало довозити из околних држава. Има разних необичних проблема, али при крају је тренутно, мада се не види, али спремна је скоро 70% за бетонажу, а ми ћемо то довести до 90% до краја јануара – најавио је Жагрић.

Када је ријеч о приступној саобраћајници, радови су били обустављени због љетње сезоне, а план је да се у наредном периоду угрубо ураде инсталације за атмосферске падавине, телекомуникације и електрично напајање.

– Мислим да ће грађани ускоро моћи да виде обрис те саобраћајнице, јер је план да то наспемо цијелом дужином. Иако тренутно није видно, али половина саобраћајнице са доње стране испод градилишта већ је израђена, па људи немају начина да то виде. Потребно је да се наспе, да се заврше шахте, ивичњаци и дренажа и улица ће након тога бити спремна за асфалтирање – појашњава Жагрић.

Када буду приведени крају радови на кровној конструкцији, биће уклоњени и елементи који је придржавају, што ће оставити простора за још механизације, али и за уређење терена, а за очекивати је да све буде готово као што је и планирано, односно у прољеће наредне године.