Од 1.маја јединствена цијена карте у градском превозу

Цијена карте у градском превозу од 1. маја на територији цијеле општине биће један еуро. Како обавјештавају из Блу лајна од 1. маја биће у примјени нови тарифни систем који подразумјева јединствену цјену карата на територији цијеле општине.

– Јединствени тарифни систем на територији цијеле општине ће знатно повећати експлоатациону брзину возила и смањити негативан утицај саобраћајних гужви на дужину путовања. Избјегавање дјела разговора “докле путник путује” ће знатно убрзати процедуру наплате карата, и све већем броју странаца у нашем граду олакшати куповину карата због језичких и просторно-орјентационих баријера. Због рада са мање апоена новца систем контроле ће бити ефикаснији, а могућности злоупотребе и неспоразума сведени на минимум. Цјена мјесечне претплатне карте за неограничен број вожњи је 35 еура, а ђачке трзане карте за превоз од куће до школе, до 5 км, 25 еура, саопштено је из Блу лајна.

Градски и приградски превоз за вријеме првомајских празника 1, 2 и 3. маја саобраћати по празничном тј. недељном реду вожње.

2 COMMENTS

  1. 1. Ukinuti monopol godinama u nazad
    2. Sprovesti liniju do Prcnja, glas naroda
    3. Vozaci da pocnu da se sklanjaju sa puta i po ukljicivanju da to urade pravilno. Drugi ne trebaju da ginu jer autobus ulece u njega i tera ga pod sleper na drugu stranu
    4. Isti vozac da skine peskir oko vrata, jer nije privatan nego javni prevoz, kao i kondukter koji godinama unazad praktikuje isto
    5. Cijena regulisati kao u Evropi. Italija, Austrija i druge zemlje imaju ogranicenu cijenu 0.8. Kondukteri ni ne postoje, sto govori o pohlepi Blue Linea
    6. Autobusi su prekrcani, uvesti autobuse na kraci vremenski period
    7. Cijena usluge i higijene nije ni za 30 centi
    🤥

    • А прећера га јуначе. 1. ОК укинути монопол ако га има, ипак вјерујем да је ово ријешено тендером. 2. Линија баш до Прчња ми је чудна идеја али можда треба. 3. Возачи морају користити стајалишта али често не могу од возила или људи(путника) који се попере уз магистралу. Приликом укључивања са стајалишта аутобус има предност али то мало ко поштује и зато долази до опасних сцена. 4. Не видим пешкир на врату возача као проблем, а исто важи и за кондуктера. 5. Нећу коментарисати нисам довољно путовао. 6. Подржавам увођење на краћи временски период особито у одређеним терминима, јер нису у свим прекрцани. 7. Ево ја као повремени корисник не могу да толико лоше оцијеним хигијену и услугу. Ја сам задовољан и једино могу рећи, вазда може боље.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here