Удружење превозника Црне Горе планира од понедјељка до петка нову граничну блокаду теретног саобраћаја, јер им Влада још није обезбиједила услове за пословање, саопштио је његов предсједник Ђорђије Љешњак.
Он је Вијестима казао да је Удружење већ пријавило протест и да чека званичан одговор Управе полиције.
Превозници су у уторак почели обуставу теретног саобраћаја на свим границама, осим у Луци Бар, која званично завршава данас у десет сати. Они су тродневну блокаду организовали и крајем јануара, јер радна група Европске комисије (ЕК) није одобрила изузетак за превознике са западног Балкана од нових шенген правила, док им Влада није испунила обећања за поврат пореза на додату вриједност (ПДВ) у законском року, продужено радно вријеме неких граничних служби и бенефицирани радни стаж за возаче.
– Протесте ћемо наставити сигурно. Тренутно смо у консултацијама са Управом полиције, јер желимо да зауставимо теретни саобраћај током сљедеће седмице, од понедјељка до петка. Блокаде протичу мирно, али нас још нико није позвао на разговор – саопштио је Љешњак.
Он је додао да су од Управе полиције тражили одобрење за нови протест од понедјељка, али не и за продужење тренутних блокада, јер су се надали да ће их представници Владе позвати на преговоре. Заустављање теретног саобраћаја не односи се на путнике, оне који превозе љекове, животиње, експлозив и оружје.
Превозници су незадовољни условима пословања и сматрају да су приморани на блокаде, јер њихови захтјеви и даље нијесу остварени иако су крајем јануара добили обећања Владе. Протесте организују и због нових шенген правила, која су ступила на снагу 10. априла, на шта су превозници упозоравали протеклих мјесеци и за које сматрају да их Влада није довољно заступала.
Из Удружења су крајем марта упозорили да 90 одсто црногорских возача од 10. априла неће моћи да вози ка земљама ЕУ, јер већ имају испуњену квоту од 90 радних дана за период од шест мјесеци.
Љешњак је раније казао и да њихове колеге из региона и ЕУ немају проблеме какве они имају са институцијама Црне Горе и да домаћи сектор друмског транспорта, који броји више хиљада запослених, за годину неће ни постојати уколико се ти проблеми не рјеше.
Превозници блокаде организују тако што камионе паркирају на проширењима недалеко од граничних прелаза и одатле мотре на теретни промет. Њихов јануарски протест уз границе са Албанијом, Србијом, Хрватском и Босном и Херцеговином, није ометао путнике, док је највеће проблеме створио Луци Бар. Тада је кратко било угрожено и гријање у школама након што је лож уље остало “заробљено” у резервоарима Слободне зоне.
Из Луке Бар су тада саопштили да ће протести нанијети велику штету њиховом пословању, јер блокада улаза у Слободну зону онемогућава рад свих који раде на тамошњем лучком подручју.
Љешњак је крајем јануара казао да протест обустављају јер су са Владом постигли договор, да ће се ПДВ враћати у законском року, да ће донијети одлуку о бенефицираном радном стажу возача, док ће се о поврату акциза додатно преговарати.
Извор: Вијести
