За полагање возачког испита за Б категорију потребно је издвојити до двије минималне зараде у Црној Гори. У ауто школи која у Херцег Новом постоји 35 година истичу да је за фонд од 30 сати цијена 1.180 еура, те да је могуће плаћање у ратама, као и симулација вожње у свим условима по наставном плану и програму.Просјечна старост возила је 11 година.
За стицање возачке дозволе Б категорије у Црној Гори, кандидати морају издвојити од 600 до 1.200. еура у зависности од регије. Слободан Влачић, власник Ауто школе “Влачић”истиче да је то оправдано и да раде по плану и програму и са инжењерима саобраћајне струке.
-Некад је то било двије минималне плате, што би сада било 1.200 еура и то је тада било тако и то се прихватило. Ја то дајем из три рате, тешко је издвојити толико новца да се плати одједном у овој ситуаци, али ако је у питању права школа, тамо гдје се ради по плану и програму. Моји су инструктори школовани и имају право да бирају инструкторе, кабинет је најсавременији у црној Гори, имамо наш полигон, возила су нам сва нова, каже Влачић.
Пролазност практичног дијела испита уназад двије године била је у нивоу и до 70%, сада је тај проценат знатно нижи , односно 15%.
-Ми у Црној Гори имамо највише саобраћајних незгода у Европи у односу на број становника. На сто хиљада 15 људи код нас гине, а у Шведској и Данској 2,6. Просјечна старост возача кооји су изазвали тешке саобраћајне незгоде је 27 година. То су ти људи који су научили мало наопако, тврди Влачић.
Обуком је предвиђена и симулација вожње у свим условима у складу са наставним планом.
-Услови вожње гдје се тражи од кандидата да ли је примјетио саобраћајни знак, да ли је поступио по том саобраћајном знаку, која му је брзина кретања у том тренутку , каква му је хоризонтална сигнализација, све то директно утиче на безбједност саобраћаја, каже Влачић.
С обзиром да нема заинтересованих, укинут је програм обуке за возача Ц и Д категорије.
