Нови инвестициони циклус у Херцег Новом – за уређенију инфраструктуру

Бројним капиталним пројектима, Херцег Нови је кренуо у један нови инвестициони замах. У току је изградња потпорног зида и проширење тротоара у Његошевој улици, која се ради у оквиру пројекта реконструкције дијела града од  Парка Св. Леополда до бифеа Београд.  Изградња главне Аутобуске станице у Игалу протиче планираном динамиком, како би до наредне сезоне добили модерни објекат, са попратним садржајима.

Почела је и реконструкција Шеталишта од  хотела Плажа до хотела Лазуре у Мељинама и други пројекти једнако значајни за град.

Директор Агенције за изградњу и развој града, Александар Ковачевић за РТХН каже да ће реконструкцијом бити обухваћено према пројекту, око 1,4 км дуга дионица Шеталишта, коју ради реномирана компанија „Builder fox“ из Подгорице.

– И Мјесна заједница Мељине се укључила у пројекат. Идеја је да се та дионица продужи од хотела Лазуре у Улици Браће Педишића, па све до скретања за Лаловину. Имаћемо и ту интервенцију да се настави уређење трасе од хотела Лазуре, тако да ћемо добити поплочано читаво Шеталиште. Оно што је био увијек проблем на дијелу Шеталишта на Савини да ће свуда бити постављена оградa, појашњава Ковачевић.

Реконструкцијом Шеталишта биће ријешени и други инфраструктурни проблеми на овом дијелу обале:

– На Шеталишту, уједно, биће регулисана и одводња атмосферских вода, постављена ограда, траса нове јавне расвјете и обављено поплочавање. Примарни колектор у трупу Шеталишта већ постоји. Пројекат реконструкције се реализује у сарадњи са Морским добром. Морско добро, односно, држава финанансира тај пројекат. Извођач је фирма Билдер фокс. Ми смо ту као подршка, с обзиром да је Агенција за израдњу и развој града радила дио пројекта, подсјећа Ковачевић.

На новоуређеном Шеталишту у Игалу, примјетно је да се не поштује ограничење вожње. Није само ријеч о доставним, већ то Шеталиште користе и други. 

– За мјесец би требало да оспособе потапајућe стубићe на Шеталишту и они ће бити у функцији. Шеталиштем ће се моћи кретати службена возила и наши суграђани, који тамо живе и имају куће и своје објекте. Они су добили одобрења да могу да улазе на тај дио Обале и то најближом рутом. У току је процес да се све то регулише, а они који имају дозволу, добиће тагове за потапајуће стубиће, који раде на сензоре, како би могли да улазе на шеталиште, навео је Ковачевић.

Пронађено је и рјешење за доставна возила, како не би стварали гужву, у вријеме дозвољено за истовар робе.

Агенција за изградњу и развој града је обављала надзор над реконструкцијом Шеталишта у Игалу, тако да осјећају обавезу да до краја испрате све активности, као што је и регулисање питања саобраћаја.

– То је био велики пројекат. Секретаријат за комуналне дјелатности, заједно са Паркинг сервисом ради на томе да све доведемо у ред, тако да наредне сезоне, сигурно је да нећемо имати оваквих проблема. За доставна возила, најбоље би било да дођу до дијела Шеталишта, с оне стране парка Титове виле и да се роба превезе електричним возилима. То је добра идеја, само да се преточи у праксу, очекује Ковачевић.

Он сматра да би до Нове године требало регулисати и ријешити саобраћајне проблеме на Шеталишту у Игалу, како би све било у пуној функцији, да се несметано пролази и ужива на Обали Николе Ковачевића.