Javno preduzeće za upravljanje Morskim dobrom već ima ponudu da iznajmi dva trajekta i posadu i odmah nakon što Vlada stavi van snage svoj zaključak iz 2019. godine, preuzme u potpunosti upravljanje trajektnom linijom Kamenari-Lepetane do dodjela koncesije, kazao je za Vijesti predsjednik odbora direktora Morskog dobra, Blažo Rađenović.
Na današnjoj sjednici Vlada bi trebalo da ukine zaključak iz 2019. godine kojim je kompaniji „Pomorski saobraćaj” omogućeno da aneksima produžava prije četiri godine istekli ugovor sa Morskim dobrom o zakupu pristaništa u Kamenarima i Lepetanima, koji je bio pravni osnov da ta firma od 2004. obavlja monopolsku djelatnost trajektnog prevoza vozila i putnika na jedinoj trajektnoj liniji u državi.
Rađenović navodi da bi Morsko dobro iznajmilo dva plovila i posadu za prvi period, a da bi u najkraćem roku, ne više od tri-četiri mjeseca, kroz javne nabavke kupili tri trajekta većeg kapaciteta.
– Što se cijena tiče, biće javni poziv i cijeniće se najpovoljnija ponuda. Poznato je da je Morsko dobro domaćinskom i odgovornom politikom preduzeća jako likvidno i spremno da bez problema kupi tri trajekta – naglasio je Rađenović.
On je poručio da su kao odgovorno javno preduzeće vodili računa i o zaposlenima koji sada rade u „Pomorskom saobraćaju” i da niko neće ostati bez posla.
– Svi zaposleni će imati poziv ako budu željeli da nastave da rade svoj posao i ubuduće. Spremni smo da odmah nakon stavljanja van snage zaključka Vlade iz 2019. preuzmemo u potpunosti upravljanje na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane do dodjele koncesija. Morsko dobro je i prošle godine bilo spremno da vrati državi i građanima ovaj, pa mogu reći slobodno jedan od najunosnijih poslova u našoj državi – kazao je Rađenović za Vijesti.
Statut preduzeća daje za pravo Morskom dobru da obavlja privredne djelatnosti, objašnjava on, a sama privezišta i pristaništa u Lepetanima i Kamenarima su u zoni morskog dobra, odnosno u vlasništvu države.
– U Morskom dobru nastojimo da se ovaj posao dodijeli u skladu sa zakonom, a to znači da na osnovu raspisanih koncesija se prijave svi zainteresovani i onaj ko bude prvorangirani ponuđač neka mu je sretno, uključujući i aktuelnog prevoznika, odnosno firmu „Pomorski saobraćaj”, ali ne nikako bez koncesija i pod aktuelnim uslovima – rekao je Rađenović.
U Morskom dobru se nadaju da će Vlada njima povjeriti da upravljaju trajektom do izbora koncesionara jer bi to, kako tvrdi Rađenović, značilo novu vrijednost za preduzeće i da će ako dobiju ovaj posao duplirati ukupne prihode za ovu godinu.
