Служба заштите и спашавања ће у сарадњи са локалном самоуправом, градским предузећима и планинарским клубом Субра у наредном периоду настојати да очисти, а затим и мапира што више старих пјешачких стаза и мањих локалних путева у залеђу. Овим ће значајно бити олакшане интервенције ватрогасаца на неприступачним теренима.
Габарити ватрогасних возила припадницима Службе заштите и спашавања често онемогућавају интеревенције на неприступачним теренима, због чега су за развлачење ватрогасне линије јако важни стари локални путеви и стазе, прича за РТХН самостални савјетник I у Служби заштите и спашавања, Зоран Гамбер.
– Њихову важност видјели смо на примјеру у Њивицама у појасу Штрека. Ту је пробијен један пут у сарадњи са мјештанима и ватрогасцима. Улога тих локалних запуштених путева је веома важна – истиче он.
За интервенције навалним возилима проблематично је комплетно залеђе Херцег Новог, посебно орјенски предио гдје, како наводи Гамбер, постоје мапирани путеви, као и локације за нове, које је потребно пробити, очистити и мапирати, али и редовно одржавати.
– Имамо сарадњи са свим локалним предузећима, а нагласио бих и са ПК Субра. Са њима ћемо покренути иницијативу да завршимо одређене дионице, које они много боље познају јер су стално на тим теренима, као и са мјештанима. Мјештани су нам много помогли у оваквим ситуацијама, указујући нам на неке путеве за које до сада нисмо знали – наводи Гамбер.
На Површинама које су опожарене у љетњем периоду требало би што прије извршити пошумљавање, истиче Гамбер, како би се спријечила ерозија тла.
– Такав примјер је у Њивцама гдје је након пожара услиједио период обилних падавина, па је дошло до велике ерозије тла и појаве блата, које је сишло до кућа. Тако да би пошумљавање у наредном периоду умногоме помогло да се спријечи евентуална ерозија, коју видимо да се дешава – сматра он.
Посредством прекограничног пројекта „Flood and fire“ у току је набавка навалног возила и специјализоване опреме за херцегновске ватрогасце.
