Zbog trenutne situacije u zonama zahvaćenim ratnim sukobima, prvenstveno u regiji Persijskog zaliva, Ministarstvo pomorstva Crne Gore, u saraadnji sa Samostalnim sindikatom pomoraca i dokera, uvelo je hitne mjere za praćenje i zaštitu pomoraca, koje garantuju značajne dodatne naknade, ali i pravo da odbiju plovidbu kroz rizične zone. S druge strane, Nenad Lazović iz Udruženja za posredovanje u zapošljavanju pomoraca, smatra da je ova situacija paušalno dočekana, te da u ovom trenutku nikako ne prihvata stav Sindikata.
Prema riječima Lazovića, postoje brodovi koji se nalaze u Persijskom zalivu, koji čekaju ukrcaj ili se nalaze na sidrištima, a za koje se ne zna trenutna situacija i kojima je rizično da napuste tu lokaciju.
– To su brodovi za koje u ovom trenutku ne znamo koliko imaju zaliha goriva, koliko imaju zaliha hrane i zaliha pitke vode. Istovremeno, u ovom trenutku nisu riješeni ni konvoji, ni takozvani bezbjednosni lanci za snabdijevanje tih brodova. Ti brodovi, po instrukcijama brodara, ne napuštaju te lokacije i na neki način rizično je i da napuste tu lokaciju jer moraju proći kroz tjesnac Hormuz, pojasnio je on.
Za Lazovića je krajnje neprihvatljiv nepoznat broj crnogorskih pomoraca, kao i kojim brodovima oni plove, te smatra da poziv da se sada registruju na portal države nije svima izvodljiv.
– Pomorci su pozvali da se registruju na portal države. Međutim, neki od tih brodova i gase neke uređaje, a nekima se gasi internet. Ne moraju svi brodovi ni imati dostupnost interneta. Prema tome, mi treba da pošaljemo nešto što je realno etar, a ne da paušalno pričamo o nadoknadama, koje postoje kada su u pitanju ratne zone. Pomorac bira da li želi ili ne želi, ali onaj koji se nalazi na brodu koji je unutar Persijskog zaliva sada, on nema izbora, rekao je on.
Najtužnije je, po njegovim riječima, što država nije u kontaktu sa Udruženjem za posredovanje u zapošljavanju pomoraca.
– Potpuni jedan prekid sistema, što je dokaz da kod nas ne postoji sistem i svi ovi apeli ovoliko godina, da se napravi jedinstveni registar nisu uspjeli. Evo ga prikaz zašto je on potreban, a mi, ponavljam, nakon korone imamo mnogo težu situaciju. Tokom korone cijeli svijet je radio da spriječi i da pronađe rute i tome slično. Za Persijski zaliv i za ovu bezbjednosnu situaciju niko od nas sa nekom garancijom ne može reći šta se dešava, kazao je on.
Lazović pojašnjava da su brodovi kojima je narušena bezbijednost, oni koji su se našli unutar zaliva i na sidrištu u trenutku kada je počeo rat.
– Svi brodovi koji tek treba da idu u Persijski zaliv, nisu u toj direktnoj opasnosti. U opasnosti su brodovi koji se nalaze u zalivu, što znači kada su, kada je započela borbena aktivnost, rat, kako god, su se našli na terminalima ili koji su se našli na sidrištima i čekaju takozvani order za ukrcaj. Trenutno, nijedan brodar ih ne povlači iz te zone, iz prostog razloga što ponovo bezbednosno proći kroz tjesnac autbound izlaskom, može prouzrokovati da taj brod bude cilj neke vatrene akcije, rekao je Lazović.
Situacija na bliskom istoku potvrdila je potrebu za formiranjem objedinjenog regsitra crnogorskih pomoraca, za koji se Udruženje za posredovanje u zapošljavaju pomoraca zalagalo tokom godina, a koji bi u ovom trenutku bio ključan za pružanje pomoći.
