Flota Morskog dobra spremna za sezonu na trajektnoj liniji

Od početka godine do 1. jula, na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane zabilježen je manji broj automobila, ali veći broj putničkih i teretnih vozila. Sektor za pomorski i priobalni prevoz Morskog dobra obavio je pregled trajekta „30. avgust“ koji shodno pravilima, svake druge godine mora biti kontrolisan u okviru takozvanog suvog doka.

Promet putničkih vozila za maj i jun u odnosu na uporedni period manji je za oko 500 vozila, ali su finansijski efekti veći za period januar -jul zbog povećanog broja teretnih vozila, kazao je poslovođa Sektora za pomorski i priobalni saobraćaj Aleksandar Crvenko.

-Pretpostavljam da je to sve zbog ove situacije koja se dešava, i da je obim smanjen zbog izgradnje bulevara Tivat-Jaz. Vidjećemo kakav će nam biti jul kada ga uporedimo sa prošlom godinom, ali znatno nam je porastao teretni program. Mnogo više imamo prelazaka autobusa, putničkih kombija i kampera. Te tri kategorije su nam znatno uvećane u odnosu na prošlu godinu. Ako gledamo po broju malih vozila – njih imamo manje, ali što se tiče para – imamo više nego prošle godine.

Trajekt „Perast“ koji će remontovati u kompaniji „Adriatik 42“, trebalo bi da da bude spreman oko 20. jula, „Grbalj“ će biti spreman za plovidbu do 20. avgusta, dok su ostali trajekti spremni su za špic turističke sezone, kazao je Crvenko.

-U ponedeljak trajekt „Perast“  kreće u brodogradilište u Bijeloj koje je dobilo na tenderu taj posao, tako da se nadamo da ćemo negdje do 20. – 25. jula imati taj brod u opticaju na ovoj liniji. Za remont trajekta „Grbalj“ čekamo otvaranje ponuda sledeće sedmice i, ako sve bude kako treba, i on će da bude remontovan negdje do 20. avgusta i da se vrati u flotu. Što se tiče ostalih trajekata: „Ruka pravde“, „Teodo“, „Igalo“, „Kamenari“ i „Lepetane“ – svi su spremni. To su brodovi sa produženim sertifikatima na godinu dana, odrađeni su servisi koje smo mi mogli da odradimo poput zamjene ulja, kaiševa, filtera i slično, tako da nam je flota spremna za ovu sezonu.

Gužvi na trajektnim prelazima nema, najduže zadržavanje uz kupovinu karte i ukrcaj  je do 10 minuta, ističe Crvenko.

-Kad vidite tivatsku stranu, hercegnovsku, kotorsku – bilo gdje da pođete veliki su zastoji. Međutim, na trajetu je maksimalno 10 minuta od momenta kada dođete i kupite kartu. To je stavka kojom se baš možemo pohvaliti, da kod nas tih zastoja i gužvi nema. Dva srednja broda „Igalo“ i „Teodo“ voze u noćnoj smjeni, a treći brod saobraća do ponoći čime rasterećujemo gužvu koja je obično ljeti do 1.00 sat poslije ponoći. Nakon toga, do jutarnjih sati kada počinju da pristižu kombiji i autobusi, dva broda zadovoljavaju potrebe u ovom periodu, kazao je Crvenko.

U Sektoru za pomorski i priobalni prevoz Morskog dobra ove sezone su zaposlili mornare i redare na platou za regulisanje saobraćaja, kako bi radnici na trajektima bili bezbjedni.