Nema potrebe za javnim nabavkama za kupovinu trajekata koji će obavljati prevoz na liniji Kamenari – Lepetane jer će Vlada donijeti odluku o hitnoj nabavci, zbog toga što je riječ o javnom interesu i jedinoj liniji u Boki, kazao je premijer Dritan Abazović odgovarajući na pitanja novinara o situaciji na trajketnoj liniji Kamenari – Lepetane.
On je rekao da će do sezone vjerovatno biti potrebna nabavka pet trajekata ali i da će broj koji će biti kupljen ili rentiran zavisiti od njihovog kapaciteta.
-Mi ne možemo da kupimo najveće jer osim u špicu turističke sezone za njima nema potrebe. Već smo se interesovali u Grčkoj i Hrvatskoj i mislim da smo jako blizu realizacije, kazao je Abazović.
On je odgovarajući na pitanja novinara, rekao da je „Crna Gora već imala tragediju kad je dozvolila mafijašima i tajkunima da upravljaju privrednim dobrima, a da je Vlada tu tragediju riješila kada je dala otkazni rok Pomorskom saobraćaju“.
-Crna Gora radi sa jednim trajektom „Vasilije“ koji je ustupila društveno odgovorna firma, za razliku od Pomorskog saobraćaja koji nije htio da sačeka 10-15 dana da uradi primopredaju. Da je Crna Gora upravljala linijom umjesto tajkuni, sada bi imali trajekte na električni pogon najnovije generacije – kazao je on.
Abazović je naveo da će Crna Gora imati svoje trajekte i pružaće usluge građanima Crne Gore.
-Prekinut je Gordijev čvor. Imaćemo svoje trajekte i zarađivaćemo od njih, kazao je Abazović.
On je poručio da bi interes građana trebalo da bude na prvom mjestu a da je menadžment Pomorskog saobraćaja prekinuo saobraćanje zbog Praznika mimoze, premda su imali 45 dana otkazni rok.
-Želimo „Vasiliju“ dug vijek, nek prevozi narod besplatno dok se ne dovezu novi trajekti i dok se ta usluga ne bude poptuno stavila u funkciju građana- istakao je Abazović.
Kako je kazao, vlasnici Pomorskog saobraćaja su ljudi „esktremno bahati i trebali su da finansiraju kampanju Mila Đukanovića.
Kako je kazao, građani Boke Kotorske izutetno podržavaju ovakav pristup Vlade.
-Mi ćemo omogućiti da prihodi umjesto u privatne džepove na nelegalan način idu u državnu kasu. Do kraja godine ćemo biti potpuno kompletirani trajektima. Ima i opcija rentiranja, vidjećemo da li nam više odgovara da rentiramo plovila dok ne kupimo svoja. Problem trajekta je riješen onog momenta kad je Pomorski saobraćaj prestao da obavlja tu djelatnost- istakao je Abazović.
