Предлог одлуке о доношењу Годишњег програма обављања комуналних дјелатности са финансијским планом за 2026. годину Паркинг сервиса Херцег Нови је, након вишесатне расправе, а на сугестије одборника предлагач повукао са данашње сједнице Скупштине општине Херцег Нови. За наредно засједање локалног парламента биће припремљен план са новим цјеновником искључиво везаним за логистички центар предузећа.
Директор Паркинг сервиса Миладин Видаковић је истакао да је планом за ову годину обухваћено оно што могу да испуне.
– Ми смо у плану издвојили капитална издвајања – надоградња WЕБ система вјештачком интелигенцијом, набавка рачунарске опреме, вертикална и хоризонтална сигнализација, надоградња возила, као и сваке године грађевински радови, набавка резервних дјелова – неки сток који морамо да имамо за посебна паркиралишта, затим набавка опреме за хотел „Плаy“, набавка новог специјалног возила паук, тако да је то неки специфичан, реалан и мјерљив план који се може реализовати тачно за годину.
У служби за посебна и општа паркиралишта планирају остваривање техничке сарадње са Спортским центром Игало у регулисању паркирања испред хотела „Плаy“.
-Ту смо причали са директором СЦ Игало око регулисања и управљања паркингом испред хотела, и нађен је договор. На нама је да набавимо опрему да помогнемо хотелу да, поготово у љетном периоду, на бољи начин управља системом и да имамо обострани интерес са те стране. Ту смо предвидјели око 30 000 еура са неком повољнијом опремом коју ће они моћи да користе, и приходом од 6 000 еура на годишњем нивоу који је по мени реалан, зато што ће сигурно бити неки грејс период боравка на томе паркингу, што значи да би се укупна инвестиција исплатила за неких пет година. То је план о којем смо разговарали са хотелом „Плаy“ на њихову иницијативу јер се дешава да се остављају аута, чак и неисправна на паркингу, а људи из околине а поготово туристи знају да остављају преко ноћи возила, и то се не регулише на прави начин.
Видаковић је упозорио да је неизвјесно шта ће бити са паркиралиштима на Топлој и на Шкверу, те да се може десити да Паркинг сервис изгуби обрт од око 300 000 еура.
-Морам да нагласим да су тренутно од посебних паркиралишта Игала, Топле и Шквера и гараже испред Општине, у нашем власништву, то јест општине, само два. Значи, ми не знамо шта ће се десити у наредном периоду са Шквером, ни шта ће се десити са Топлом. Власник те парцеле на Топлој вади УТ услове, Шквер хоће ли се продати или не, хоћемо ли ми бити у игри као град и Паркинг сервис – упитно је. Тако да ћемо и овом инвестирању приступити опрезно и улагаћемо за почетак само тамо гдје смо сигурни да ћемо да останемо, а то је на примјер паркинг Игало, а ове одлуке за остала паркиралишта ћемо доносити сходно уговорним обавезама и договору са власницима парцела. Морам да нагласим да губитком та два паркинг мјеста ми долазимо у незавидан положај. Неки приход – обрт за предузеће је близу 300 000 еура, ту имамо обавезе закупа можда око 100 000, а од тога измирујемо све обавезе одржавања и плата запослених. Није завидна ситуација, тако да сви заједно морамо да будемо опрезни јер доносимо неке стратешке одлуке за будући период. Треба нам и ваша подршка, не можемо све сами да изнесемо. Морамо да подигнемо нова паркиралишта, нове гараже, да знамо гдје се праве и на који начин желимо да одржимо Паркинг сервис, тако да је то и упит вама. Морамо сви заједно да радимо на томе, јер доћи ћемо у ситуацију да ћемо изгубити сигурно обрт од 300 000 еура, а ја то не бих волио лично са позиције директора, поручио је Видаковић одборницима.
Као друштвено одговорно предузеће, и даље излале у сусрет родитељима основаца, казао је Видаковић, и најавио да је планом за ову годину предвиђена и обнова хоризонталне и вертикалне сигнализације.
-Да то унифицирамо и да измијенимо тај изглед самим тим што ћемо морати да поставимо због неких додатних елемената QР кодове помоћу којих ће грађани и туристи сутра моћи да скидају и користе апликацију за плаћање паркинга како кредитним картицама тако и СМС-ом . И ове године смо родитељима ученика првог и другог разреда ОШ „Дашо Павичић“ оставили бесплатно паркирање на паркингу Топла у одређеним интервалима, а излазимо у сусрет и родитељима дјеце која у вечерњим терминима иду у оближњи плесни клуб, показују тиме друштвену одговорност.
У служби техничке подршке прошле године су набавили централни рачунар који ће објединити сва паркиралишта.
-То значи да у неко догледно вријеме, стратешки гледано, Паркинг сервис жели да има мониторинг центар, из којег ће да прати сва паркинг мјеста, да смањимо те људске ресурсе, да можемо да испратимо шта се дешава на паркиралиштима, да имамо комуникацију са корисницима. Сад имамо надоградњу тог система који смо прије 5-6 година купили, кроз нове рачунаре, нове опреме, кроз бар-код картице. У административно-финансијском сектору предвиђено је унапређење рачунарске опреме, заштита мреже, подизање нивоа тога дијела, побољшање рада кол центра. Радили смо на завршетку апликације за људске ресурсе, што је новина како у Паркинг сервису а мислим и у Црној Гори, да ћемо имати дигитализоване све људске ресурсе кроз један систем, казао је Видаковић
Он је додао и да је у припреми је расписивање јавног позива за доградњу једног електричног возила за температурни режим робе, док је за службу за повремене послове премјештања возила буџетом општине за 2026. предвиђена куповина специјалног возила паук у износу од 160 000 нето.
Одборник ДПС Боривој Вуковић казао је да га брине нелогичност у плану и програму, наводећи да је планом јасно предвиђено да је приход од логистике 60 000 евра , а у старом цјеновнику нема те ставке.
– То ми није јасно, немамо дефинисану цијену, немамо одлуку Скупштине, а планирамо приходима, казао је Вуковић и тражио да се повуче план јер, „ако се данашњи извјештај усвоји, јучерашње гласање да се не подигну цијене је била фарса“.
Одборница ГП Идемоо Оливера Доклестић истакла је да се у документу стално говори о унапређењу наплате, повећању броја корсника, новим паркиралиштима а нигдје нема студије оптерећења саобраћаја, нити плана растерећења центра града. Питала је и на основу којих саобраћаних анализа је планирано даље ширење зона , а не растерећење центра града. Похвалила је дигитализацију, али и истакла да туристи не знају како да плате паркинг.
Одборница Европског савеза Татјана Вујичић је рекла је да не познаје нити једног задовољног корисника услуга Паркинг сервиса.
Одборник ДПС Дејан Стојадиновић питао је зашто је из плана избачена ставка прихода од продаје киоск карти и зашто набавка новог паук возила није наведена у трошковној страни финансијског извјештаја.
Одборник Отворене Боке Гојко Ђурђевић похвалио је акције за пензионере и родитеље до годину, али и упутио иницијативу да се повећа број карата или да се свим пензионерима обезбиједи ова повластица, јер досадашњи број карата није довољан и поједини пензионери иако испуњавају услове не могу добити повластице.
Одборник УРЕ Никола Радман указао је да није лоша идеја да се повуче одлука када ће се радити нова о повећању цијена и потом уз јаснију слику разматрати.
Директор Паркинг сервис Миладин Бато Видаковић је прихватио да се повуче план и програм рада и истакао да ће га за наредно засиједање предати са новим цјеновником који ће се искључиво односити на логистички центар, уз детаљно образложење.
Предлог Одлуке о доношењу програма обављања комуналних дјелатности Друштва за изградњу водоводне и канализационе инфраструктуре без већине гласова
У оквиру расправе о Предлогу Одлуке о доношењу програма обављања комуналних дјелатности Друштва за изградњу водоводне и канализационе инфраструктуре, вд директор Боривоје Ђекић, казао је да је план дошао у тренутку спајања са ДОО Водовод и канализација, те је у тим околностима тешко спроводити зацртане планове.
Циљ усвајања овог Плана је да се предузећу, колико год оно функционисало, да могућност да ради, а како је прије пар дана усвојен план јавних набавки, отворена је могућност предузећу да настави са пословима према приоритетима.
Већ годину и по траје прича о тендеру око реконструкције постројења у Мељинама. Постигнута је сагласност са локалном управом да новац од државе усмјери у то, што је са Управом за капиталне пројекте реализовано. Ђекић је информисао да је сва документација комплетирана у новембру, али да не зна због чега тендер још увијек није објављен, те да очекује да буде објављен у фебруару.
– Ми смо кроз овај план смањили улагања на постројењима у Мељинама за ову годину, Остале су само двије ставке кроз набавку и сервис електромашинске опреме. Ове године није било непријатних мириса у Мељинама, а то знам јер живим тамо – казао је он.
Што се тиче секундарне канализације, радимо по инпутима надлежних секретаријата.
Одборник Косић упитао је да ли се и даље дешава да се муљ из постројења испушта у море као разблажена материја, као и уколико се дешава да ли се може знати у ком капацитету. Отворио је и питање, по његповим ријечима, унакаженог пута на три траке. Казао је да није важно ко је крив, нити зашто је дошло до тога и како, већ је важно само да пут буде поправљен.
Одборница Доклестић је изјавила да је очекивала да ће у овом извјештају добити извјештај о круцијалним проблемима града , јер ова власт више могућност никога да крив осим саму себе, а обзиром на то да је овим предсједником од 2017. године. За тих седам ипо година овај колектор и постројење су могли наново да ураде.
-Задње три године новац тече ка Херцег Новом јаче од било које кише, а знамо да се „отчепило“ око 650 хиљада за постројење и указивано је да ће бар пола од тога бити бачено, јер је примјена таквог тендера потпуно, или бар 50% несврсисходна за постројење и тако се и показало, истакла је Доклестић.
Она је подсјетила да смо овдје суочени с чињеницом енормног упумпавања новца, а без икакве одговорности о извршењу радова, квалитету наваки и контроли свега.
Одборник Војислав Илић је истакао да зна да се за предизборне активности користе канализациони колектори широм херцегновске општине, али и да се секундарни кракови доводе у примарни колектор који није функционалан, а он се води даље у колектор који не фунционише, те да сва прича нема смисла.
У овом тренутку, казао је он, имамо девастирање примарног колектора. Тренутно имамо насипање плажа, насипање у бродоградилишту, тако да је врло важно, по његовим ријечима, заштитити доњи пут од „тешког“ саобраћаја.
Нестручним радовима на изради колектора затварају се сви испусти на доњем путу се, штети се водоводна канализација и секундарни системи, појашњава Илић.
Одборник ДПС-а, Дејан Стојадиновић, указујућни на мањкавост Плана, скренуо је пажњу да је буџетом планирано 1,4 милиона еура, а у Плану је само за изградњу нове канализационе мреже опредјељено 1,76 милиона, те питао да ли је ријеч о плану или списку жеља.
Одборник УРА-е, Никола Радман, казао је да још увијек није извјесно да ли ће доћи до интеграције Водовода и Друштва.
– Донијели смо одлуку да се иде у том правцу, међутим, Агенција, односно књиговодствена кућа којој је повјерен тај задатак, тек ради на томе и још не знамо какав ће бити коначан исход. Могуће је да анализа покаже како интеграција ова два привредна субјекта није реална. На јучерашњој сједници усвојили смо План и програм за Водовод и канализацију и, на основу свих тих параметара, предлажем да и ово усвојимо. Уколико га не усвојимо, на основу чега ће људи радити. Зато је пожељно да имају усвојен План и програм, у случају да до интеграције ова два привредна субјекта не дође, казао је он.
Ђекић је негирао да се муљ са Постројења испушта у море и поручио да је лапобраторија унапређена, што је гарант да нема загађења.
Када је ријеч о Земунској улици, казао је да су од Управе за саобраћај тражили да се дио магистрале реконструише, те да ће тендер бити расписан ове године, јер су средства обезбјеђена и да ће посао бити довршен прије почетка љетње сезоне. Информисао је да Постројење функционише уз бројне проблеме и када буде дошло до реконструкције, неће бити искључено, што је тражено и кроз пројектну документацију.
Предлог Одлуке о доношењу Програма обављања комуналних дјелатности д.о.о. “Друштва за изградњу водоводне и канализационе инфраструктуре у Општини у коначном није добио сагласност одборника.
